Pode tirar o tubo de vácuo de um motor CHT?

[Ariel U]

Bom, quero mecher no motor CHT do meu quadrado, e quero colocar primeiramente um filtro esportivo moster duplo fluxo, mais tarde vem velas, cabos de velas, e escapamento 4x1, mas oque queria agora é tirar esse tubo de vácuo, que aciona o ar quente e frio do motor, dizem que no inferno ele liga melhor o motor pois vem ar quente do motor para o filtro, mas como quero por filtro de ar esportivo esse cano terá que sair desse lugar, e agora, tem como tirar? um mecanico tira sem problema?


e como pode ver no filtro de ar, tem 2 fios, para que eles servem? e por acaso pode retirar tambem? :glare: [/i]

[romarps]

Não é fios, é mangueira de ar, pode tirar sim e de onde elas veem vc corta a mangueira na ponte e coloca um parafuso para tampar a mangueira
para não ter entrada de ar falsa assim não acabando com o avanço a vacuo e nem o 2º estágio!
O cano quem vem do coletor, pode tirar tambem, ele é "solto" e só tirar a caixa de filtro que ele sai

Aproveitando o tópico, sabe aquele cano de ferro que sai do coletor e tem uma "tampa" de borracha verde? Pra que que server aquilo, alguem sabe?

[Ariel U]

Obrigado pela resposta romarps, sobre sua pergunta, tambem nao sei para que serve essa borracha verde, mas agora fiquei curioso...

[madson]

Não é fios, é mangueira de ar, pode tirar sim e de onde elas veem vc corta a mangueira na ponte e coloca um parafuso para tampar a mangueira
para não ter entrada de ar falsa assim não acabando com o avanço a vacuo e nem o 2º estágio!
O cano quem vem do coletor, pode tirar tambem, ele é "solto" e só tirar a caixa de filtro que ele sai

Aproveitando o tópico, sabe aquele cano de ferro que sai do coletor e tem uma "tampa" de borracha verde? Pra que que server aquilo, alguem sabe?

Este caninho com uma borracha verde só era utilizado antigamente pelas concessionárias. Trata-se de uma forma mais simplificada de avaliar como está o desempenho do motor quando era feita uma revisão de 50.000km (por exemplo). Através deste tubinho os caras conseguiam verificar a taxa de compressão e o nível de queima. Resumindo, para nós isso aí não serve para nada, porém se vc tirar ficará com o motor com um buraco digamos.

[Ariel U]

Obrigado madson, tirou minha duvida tambem sobre essa ''borracha verde''..

[romarps]

Valew Madson

[Wilha]

tire e seja feliz com seu filtro esportivo.
lol