Istalando faróis de milha ou neblina
14/01/2010 at 14:53 (ELÉTRICA, FAROL) (FAROL, milha, neblina, relê)
Esse esquema pode ser usado tanto pra instalar o farol de milha quanto o farol de neblina… A diferença é que o de neblina é instalado baixo, ali no prarachoque e ilumina as laterais da estrada, e o farol de milha ilumina uma linha reta e devem ser instalados acima dos prachoques….voltando ao assunto principal..hehe
—PEÇAS—
-faróis ja instalados
-porta fusivel e fusivel de uns 20A
-relê de 4 ou 5 pinos e terminais de ligação (macho e femea, argola )
-botão e fio de 1,5mm²
—ferramentas—
-alicate
-fita isolante
-chave de fenda, etc
—-INSTALAÇÃO—-
* Pra fazer a instalação você pode fazer de dois jeitos, imendando os fios com fita isolante ou colocando com terminais…as duas ficam boas desde que bem feitas…no caso de fazer imendando os fios eu recomendo de preferencia soldar os fios, é mais pra evitar imendas de desfazer ou dar mal contato…..e com terminais fica um serviço mais limpo, mas recomendo também comprar as capas de terminais deve ser uns R$0,05 centavos, ou então use fita isolante, e esse também recomendo soldar se você não tem o alicate grinpante pra terminais, ou eles podem cair..
* O negativo pode tirar de uma parafuso da lataria próximo ao farol, ou até do suporte do mesmo se for de ferro e tiver contato com a lata…
* Passe o fio dos faróis pelos conduites ja existentes e lugares em que ele fique escondido e não pegue água, e leve pra perto da bateria, ali você corta e instala o terminal pra encaixar no relê, o numero é o 87..
* Instale mais um terminal no restante do fio e ligue no relê no nº 30, então de mais alguns centimetros e instale os terminal ou imende os fios que vão no porta fusivel, e na outra ponta do PF deixe o tamanho do fio que de pra chegar na bateria e instale o terminal de argola..
* Agora ache algum fio que ligue somente com a lanterna usando o teste de luz, pode ser do botão da iluminção de algum botão, ou do que vai para os faróis e descasque um pedaço do fio sem cortar-lo…ai imende um fio e coloque un terminal na ponta e ligue no botão que pode ir no console ou painel..
* No outro pino do botão você vai ligar um fio e passar o fio por um furo na parede corta fogo, pode ser pelo furo do cabo do acelerador, e vai ligar ele no relê no nº 86…
* agora pegue um pedaço de fio e coloque em uma ponta um terminal de argola e ligue em algum parafuso próximo que vai na lata, e na outra ponta um terminal que vai no relê no nº85…
*ultima parte, ligue aquele cabo com uma argola que vem do porta fusivel no terminal positivo da bateria e teste seu farol (não esqueça de ligar a a chave ou a lanterna) e pode ligar sem medo que caso algo esteja errado o fusivel vai queimar, ai é só você revisar e achar onde esta o erro…
OBS: alguns carros mais top ja vem com o chicote pra os neblina então antes de fazer isso procure no seu carro se ja não tem la…..não se esqueça de colocar as capar nos terminais ou isola-los…..pode usar o relê de 5pinos, é só não usar o 87a (senão seu farol não desliga nunca)
Parece que a foto do esquema elétrico do farol de milha ou neblina si
contradizem com as palavras em negrito, porque na norma DNI o terminal 85 é o terra (lado negativo da bobina do relé) e no esquema ele tá como [lado positivo da bobina do relé(86)] , o que acham si eu estiver
errado me ajudem só leigo ainda em sistema elétrico automotiva(noob)
,enfim quero colocar um farol de milha no meu quadrado valeu galera...?????
fonte:http://tutocar.wordpress.com/
o que eu fiz foi o 2 ?????
