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Gol Nervoso
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Motor

Mensagem por Gol Nervoso »

sou leigo nesse assunto
queria saber pq q o motor ap 1.6 eh melhor q o outros para turbinar?
Marco Antonio B Fernandes
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Mensagem por Marco Antonio B Fernandes »

Amigo:
O motor AP 1.6, ou também conhecido como AP600, é muito usado pra preparação porque ele é SUBQUADRADO, ou seja, o diâmetro dos pistões é MAIOR do que o curso, o que faz ele subir de giros de uma maneira impressonante. O 1.8 (AP800) ele tem o curso maior que o diâmetro (superquadrado) e existem motores que tem o diametro exatamente igual ao curso (chama se motor quadrado). Outro motor que é subquadrado que eu sei é o do Monza 1.8, e o da moto antiga Honda CBX1000 de 6 cilindros.
A diferença entre os VW 1.6 e 1.8 é o virabrequim, o do 1.8 é mais longo a ponto de ganhar 0.2 cilindrada, mas o tamanho dos pistões é o mesmo.
Até onde eu andei pesquisando, é isso.
Um abraço.
Rafiusky
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Mensagem por Rafiusky »

Marco Antonio B Fernandes escreveu:Amigo:
O motor AP 1.6, ou também conhecido como AP600, é muito usado pra preparação porque ele é SUBQUADRADO, ou seja, o diâmetro dos pistões é MAIOR do que o curso, o que faz ele subir de giros de uma maneira impressonante. O 1.8 (AP800) ele tem o curso maior que o diâmetro (superquadrado) e existem motores que tem o diametro exatamente igual ao curso (chama se motor quadrado). Outro motor que é subquadrado que eu sei é o do Monza 1.8, e o da moto antiga Honda CBX1000 de 6 cilindros.
A diferença entre os VW 1.6 e 1.8 é o virabrequim, o do 1.8 é mais longo a ponto de ganhar 0.2 cilindrada, mas o tamanho dos pistões é o mesmo.
Até onde eu andei pesquisando, é isso.
Um abraço.
Foi uma das melhores esplicações q li até hj :cool:
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