[ajuda] Consumo excessivo

[longhi]

Bom pessoal , sou novo no forum , discobri sobre ele a pouco tempo... tenho um Gol quadrado branco ano 1993 motor AP 1.6 , porém quando comprei ele estava fazendo média de 3 km por litro , prontamente fui verificar o que estava acontecendo , quando me deparei com a mangueira de retorno e da gasolina queimada em cima do escape do carro , fiz a substituição das mesmas e isolei.... porém percebi que havia mangueira de retorno voltando para o tanque mas nao havia desborbulhador no motor, refiz toda a instalação junto com desborbulhador e pronto , retorno funcionando, logo começei a fazer média de 4 ~ 4,5 km por litro , uma média realmente péssima , não satisfeito instalei 2 desborbulhadores , alterando a média para 5 , 5,5 km por litro , que ainda não me satisfaz , agora não sei mais o que fazer meu carro faz 5 km por litro tanto na cidade quanto na estrada , o tanque está com respiro funcionando certo , retorno de gasolina , ja levei em vários mecanicos confiáveis e todos alegam que esta tudo bem com a carburação giclagem etc... o carro nunca foi a alcool e ele mantem a mesma média com o 2o estágio trancado ou aberto , pode isso ?

Por favor se alguem tiver sugestões me comuniquem...

desde já agradeço

[Junior Casanova]

Nossa cara , realmente muito estranho hein , era pra fazer perto de 10km na gasosa...os Ap´s quando estão originais não são tão gastões...vou dar uma pesquisada pra ver se acho alguma coisa a respeito !

Enquanto isso , rodar milhões de mecanicos e pesquisar bastante para poder achar o problema !

[Bill]

longhi,


Beleza ???


Com estão as velas, cabos, tampa distribuidor, diafragma, rotor, ponto e filtro de ar ???
Vc checou tambem a altura da bóia do bura ???
Ele tem algum sintoma tipo falha em determinada condição, ou afoga, esta dificl de pegar quente ou fio, etc, etc ???
Vai dando dicas para podermos te ajudar .....


Abraços !!!

[longhi]

Primeiramente pessoal , agradeço muito pela atenção de vocês

Junior Casanova
Pois é Junior, ta complicando deixando o carro em tantos mecanicos para ficarem fuçando...rsrsrs


Bill
Realmente o carro está muito 'PEGADOR' nunca falhou e nunca me deixou na mão , sempre pega como um 'relóginho' em qualquer tipo de condição....

O pessoal ja revisou velas , cabos , tampa do distribuidor está OK e a parte do carbura ta tudo 100% conforme os mecanicos recomedam e o fabricante tbm...ja kebrei muito a cabeça nisso , unica coisa não revisada foi filtro de ar , porém não necessita substituição , aparentemente...

[Bill]

HUmmmmm....


Acho que o problema deve ser mais zuado então ....
Já verificou as folgas das valvulas ?
Qual a compressão do seu motor ??
Já tentou trocar de posto de combustível ??


Abraços !!!

[tico]

Seu motor pode ter sido turbo, pistao 2.0 cabeçote rebaixado entre outras preparações que são difíceis de ver.

[longhi]

HUmmmmm....


Acho que o problema deve ser mais zuado então ....
Já verificou as folgas das valvulas ?
Qual a compressão do seu motor ??
Já tentou trocar de posto de combustível ??


Abraços !!!

Nao verifiquei as folgas , compressão nao sei informar...

trokei de posto diversas vezes...

[longhi]

Seu motor pode ter sido turbo, pistao 2.0 cabeçote rebaixado entre outras reparações que são difíceis de ver.

pois é me surgiu essa hipotese pela cabeça , não cheguei a investigar a parte interna do motor porém fui viajar final do ano com meu gol... e em uma reta em quinta marcha atingi 120km/h com o pé na lata e a velocidade não subiu mais...cravou nos 120 e nao passou... acredito que um carro com cabeçote rebaixado não ia atingir somente 120km/h

o que acho incrivel é que não importa se ando devagar ou rapido , estrada ou cidade , região plana ou irregular o consumo mantem nos 5km por litro....

[Bill]

Olha mais uma dica aí ......

O carro ta gastão e não anda .....
Realmente pode ser compressão, leva ele numa retífica e pede pros caras medirem a compressao dele ......
De repente seu câmbio tb pode estar trocado, verifica qual a sigla dele para vermos as relações de marcha .....
O avanço a vácuo do distribuidor esta funcionando ???
Tem um detalhe aí tambem a 5ª marcha do gol é uma sobremarcha, ou seja ele atinje a velocidade final em 4ª e não em 5ª .....
A 5ª seria apenas para manter a velocidade ....
Vamos nos falando para ver .....


Abraços !!!

[longhi]

Olha mais uma dica aí ......

O carro ta gastão e não anda .....
Realmente pode ser compressão, leva ele numa retífica e pede pros caras medirem a compressao dele ......
De repente seu câmbio tb pode estar trocado, verifica qual a sigla dele para vermos as relações de marcha .....
O avanço a vácuo do distribuidor esta funcionando ???
Tem um detalhe aí tambem a 5ª marcha do gol é uma sobremarcha, ou seja ele atinje a velocidade final em 4ª e não em 5ª .....
A 5ª seria apenas para manter a velocidade ....
Vamos nos falando para ver .....


Abraços !!!

OK bill, vou levar em uma retifica para verificar a compressão... e vou verificar a sigla do cambio... dps posto os resultados...

desde ja agradeço

[tico]

Seu motor pode ter sido turbo, pistao 2.0 cabeçote rebaixado entre outras reparações que são difíceis de ver.

pois é me surgiu essa hipotese pela cabeça , não cheguei a investigar a parte interna do motor porém fui viajar final do ano com meu gol... e em uma reta em quinta marcha atingi 120km/h com o pé na lata e a velocidade não subiu mais...cravou nos 120 e nao passou... acredito que um carro com cabeçote rebaixado não ia atingir somente 120km/h

o que acho incrivel é que não importa se ando devagar ou rapido , estrada ou cidade , região plana ou irregular o consumo mantem nos 5km por litro....

Intão brow! se o motor estiver com excesso ele num vai subir o ponteiro mesmo! parece que acontece os dois problemas ae hein! falta de compressão também pode ser o caso. quanto ao caso do câmbio não creio que seja problema, pois minha parati é o câmbio original 4 marchas curtas (PB) e já colei 170KM facil! mas estamos pensando aki brow, quarké coisa te avisamos!