[ajuda] Medidor de temperatura do motor

[Allan Maia Ferreira Silva]

Eae pessoal blz ?

Tava andando com o carro hoje, uma das mangueiras do sistema de arrefecimento furou, o carro deu uma esquentada e tals...

troquei a mangueira ficou tudo certo.

o problema é que eu devo ter esbarrado em algum fiozinho e desligado aquele "sensor" de temperatura, que no painel mostra se o carro tah esquentando.


tem um fiozinho bem fino solto lah...ele eh verde, será que é esse?

mas onde liga?


se alguém puder me ajudar...



vlw


abração!

[butucao00]

Cara deve ser do sensor de temperatura
fica bm nesse local que marquei na foto
na parte de baixo dessa peça vai ter tipo uma cabeça de prego
ali voce conecta o fio!



abrass

[Allan Maia Ferreira Silva]

[quote="butucao00"]Cara deve ser do sensor de temperatura
fica bm nesse local que marquei na foto
na parte de baixo dessa peça vai ter tipo uma cabeça de prego
ali voce conecta o fio!

[img]http://img828.imageshack.us/img828/3397/dgbdb.jpg[/img]

abrass[/quote]

oo eae cara

valeu por responder
xD

entao eu mechi lá, coloquei o fiozinho verde nessa "cabeça de prego"

realmente voltou a funcionar!

porém o carro tá esquentando muito, passa 5 minutos depois qe liga já passa do meio o ponteiro, será que liguei o medidor no lugar errado ou tá esquentando por causa de alguma merda mesmo relacionada a mangueira que foi trocada?!


detalhe: troquei recentemente rotor, tampa do distribuidor e cabos de vela...antes era sem pino ai eu coloquei com pino pq a bobina ja era com pino
os cabos tavam na gambiarra

vo por ae umas fotinhos de onde mexi.

fico no aguardo ae

vlw !!

Ps.: nao consegui colocar a foto na mensagem.
seguem os links:

[img]http://img204.imageshack.us/i/21012011201.jpg/[/img]

[img]http://img143.imageshack.us/i/21012011199.jpg/[/img]

[img]http://img228.imageshack.us/i/21012011197.jpg/[/img]

[img]http://img151.imageshack.us/i/21012011196.jpg/[/img]

[tico]

Fala Alan! será que vc não deixou o carro ferver e queimado ajunta de cabeçote? se vc deixou esquentar até o ponteiro chegar no final ae tem 95% de chance de ter queimado a junta!!!

[Allan Maia Ferreira Silva]

[quote="tico"]Fala Alan! será que vc não deixou o carro ferver e queimado ajunta de cabeçote? se vc deixou esquentar até o ponteiro chegar no final ae tem 95% de chance de ter queimado a junta!!![/quote]

Acho que não cara...dei uma pesquisada aqui

quando queima a junta o carro perde desempenho e fica queimando oleo neh?!
se for...o carro tah normal...sem queimar nada fora do comum e pelo menos a lenta tah bem estavel como sempre...

a historia toda foi o seguinte:

estava andando na marginal, a uns 80~90 kmh...qnd comecei andar devagar dentro das ruas...dps de uns 3 ou 4 minutos começou a subir a fumacinha...ai jah parei o carro e vi um buraco na mangueira mas ainda tinha agua

por cabacisse, esqeci de nesse momento olhar o ponteiro de temperatura...mas creio qe nao estava tao alto pois o buraco era peqeno e havia agua ainda


esperei esfriar...completei a agua e andei uns 2 km até o estacionamento.

ai de tarde..jah tinha comprado a mangueira, troquei e completei a agua.

cabaço eu (DENOVO) puxei sem qerer o fio do medidor de temperatura e ele fiocu desligado...

como nao tinha medidor parei umas 3 vezes pra verificar o motor lah na frente...tava tudo ok, sem vazar agua, o motor nao tava "explodindo de quente" e tals...

cheguei em casa deixei o carro e jah era


ai hoje fui fuçar consegui ligar o medidor...agora eu ligo o carro fica 5 min com o afogador um pouco puxado o pontei vai lah em cima...nao sei agora se eh impressao minha...mas lah na frente o motor e as mangueiras ficam bem quentes...a ventoinha ainda liga.


estou desconfiando qe eh a valvula termostatica...qe desde a primeira vez foi ela qe zuou e esquentou tudo e a mangueira nao aguentou.

[butucao00]

tua bomba de agua tah legal?

[Allan Maia Ferreira Silva]

[quote="butucao00"]tua bomba de agua tah legal?[/quote]

Então cara, tava desconfiando dela ou da valvula termostática...


como vejo se uma delas que tah zuada?

[butucao00]

bomba d'agua geralmente quando tah ruim ela começa a roncar!
a ventoinha liga normalmente?
verifique se nao tem ar dentro das mangueiras,se tiver pode nao refrigerar direito o motor!
abrass

[Allan Maia Ferreira Silva]

bomba d'agua geralmente quando tah ruim ela começa a roncar!
a ventoinha liga normalmente?
verifique se nao tem ar dentro das mangueiras,se tiver pode nao refrigerar direito o motor!
abrass

Então, a ventoinha está ligando sim, mas só quando chega lah no laranja do marcador

aeuuhea


mas acho qe voltou ao normal devia ser ar mesmo...eh qe eu nao reparava...mas o carro tah andando com o marcador no meio e um pouquinho mais.


acho qe essa faixa é a normal neh?!

meu painel é esse aqui:

http://img262.imageshack.us/img262/102/img5575sr1.jpg



detalhe, tah com vazamento de oleo, entao tava baixo o nível... bem baixo
=s

eu completei...será qe isso era o motivo de estar esquentando?
=x

[butucao00]

com o oleo baixo dah mais atrito nas peças ocorrendo maior aquecimento sim!
a ventoinha esta certa, os marcadores as vezes marcam errado uns ligam lah na metade outros lah no laranja!
se tinha ar nas mangueiras isso tambem prejudica o resfriamento!
se achar q esta demorando muito pra ligar a ventoinha dai troca a valvula!
abrass

[Allan Maia Ferreira Silva]

com o oleo baixo dah mais atrito nas peças ocorrendo maior aquecimento sim!
a ventoinha esta certa, os marcadores as vezes marcam errado uns ligam lah na metade outros lah no laranja!
se tinha ar nas mangueiras isso tambem prejudica o resfriamento!
se achar q esta demorando muito pra ligar a ventoinha dai troca a valvula!
abrass

Entendi!

pow valeu ai pela ajuda ae vcs hein!

eu vou levar amanhâ no mecanica soh pra ele dar uma olhada se ainda tem alguma coisa coisa estranha...

falando em óleo...qual óleo seria o melhor pro meu caso?

o motor foi feito inteiro e jah rodou 27.000 Km.

qual seria o óleo?
=s

vlw !!

abraços

[butucao00]

cara aconselhar oleo, eh muito dificil ,pois cada um tem uma formula para seu carro :fiu:
as vezes um oleo q fica legal pra mim fica ruim para você, use o q voce sempre usou se roda direito nao tem porque trocar!
acho q a maioria q tem motor original usa 20w50
ou 15w 40
abrass

[Allan Maia Ferreira Silva]

cara aconselhar oleo, eh muito dificil ,pois cada um tem uma formula para seu carro :fiu:
as vezes um oleo q fica legal pra mim fica ruim para você, use o q voce sempre usou se roda direito nao tem porque trocar!
acho q a maioria q tem motor original usa 20w50
ou 15w 40
abrass

intendi

por brigadao cara...e sem querer abusar
jah abusando
uaeea

onde eu crio um tópico pra perguntar sobre funilaria?

"mecania em geral" ?


vlw abrass

OBS:

[butucao00]

em manutençao geral!!
abrass

[tico]

Manow eu ando sem a valvula termostática sem problemas e é a alcool!
e vê se não é a cebolinha do radiador!

[Bill]

Allan,


Beleza ??

O carro já voltou ao normal ???
As vezes qdo o bicho ferve pode acontecer de descalibrar o sensor da temperatura, aí vc troca um monte de coisas e era só ele que bichou ...


Abraços !!!

[Allan Maia Ferreira Silva]

Allan,


Beleza ??

O carro já voltou ao normal ???
As vezes qdo o bicho ferve pode acontecer de descalibrar o sensor da temperatura, aí vc troca um monte de coisas e era só ele que bichou ...


Abraços !!!

Ooo eae velho

Bem pensado isso do sensor hein velho

mas então...andando tipo sem parar fica no meio de boa o ponteiro, mas qnd para num transitinho ou ateh farol jah começa a subir e se nao andar jah chega lah no laranja (quase no final do marcador)
=o

o mecanico falou qe um pouquinho mais do meio jah era pra ativar a ventoinha...mas soh ativa qnd chega lah no lanranjão mesmo
=x

foda

vo trocar o cebolao qe eh barato e talvez faça ligar a ventoinha mais rapido...ai acho qe jah era o problema (espero)

sera qe pode ser a valvula temorstatica abrindo pouco? se for acho qe eh ruim de trocar em casa neh
=x

vou ter qe levar no mecanico denovo

carai foda


vlw ae a ajudade de todos vcs hein!

e desculpa por ficar postando um monte de coisa redundante
aheuhae

abrass !!

[Bill]

Allan,


Se o sneosr não foi alterado devido ao calor, tenta tirar o cebolão e limpar a base dele que fica em contato com a água, as vezes ele fica cheio de ferrugem e isola um pouco .....
A válvula termostática não costuma abrir pouco não, qdo ele dá pau pára de vez, ou aberta ou fechada .....
Faz o seguinte teste, qdo for ligar de manhão, deixa ele esquentando e vai colocando a mão nas duas mangueiras,m a de cima vai ficar mais quente que a de baixo, aí, qdo abrir a válvula a de baixo tb esquenta, se estiver assim, tá beleza .....



Abraços

[Allan Maia Ferreira Silva]

Allan,


Se o sneosr não foi alterado devido ao calor, tenta tirar o cebolão e limpar a base dele que fica em contato com a água, as vezes ele fica cheio de ferrugem e isola um pouco .....
A válvula termostática não costuma abrir pouco não, qdo ele dá pau pára de vez, ou aberta ou fechada .....
Faz o seguinte teste, qdo for ligar de manhão, deixa ele esquentando e vai colocando a mão nas duas mangueiras,m a de cima vai ficar mais quente que a de baixo, aí, qdo abrir a válvula a de baixo tb esquenta, se estiver assim, tá beleza .....



Abraços

Humm intendi...

hoje quando chegar em casa vou ver o contato do cebolão ou se ainda estiver aberto a auto-peça vou comprar outro ai posto o resultado aqui.

em relação a aquele aditivo, eh oq 40% por 60% de água?

eu vi um lah moh caro 30 reais o litro e outro de 50 e outro de 15

EAIUHhae

qual a será a diferença !?

=s

vlw broww

abrass !

[Allan Maia Ferreira Silva]

Galera fiquei sabendo que existem "cebolões" (auiuhae) que acionam a ventoinha a diferentes temperaturas.


alguém sabe a qual temperatura a ventuinha deve ser acionado em um gol LS 85 AP 1.6 a alcool ?


no que está no carro, está acionando quando chega lah no final do marcador do painel (marca laranjinha) ai o ponteiro volta pro meio e ela desativa. (nao sei quantos graus equivale cada ponto do marcador)

será isso mesmo? ou teria de ser lah no meio qe ativa?!


vou comprar um outro cebolão, qual temperatura será qe eu compro?

87 a 92 graus?


e detalhe:


acho qe a valvula termostática está travada aberta, pq eu ligo o carro, logo o radiador jah fica com a agua bem quente....mas lah embaixo a mangueira de retorno demora um pouco pra ficar quente

serah qe tah travada aberta mesmo?


serah qe essa por** toda pode ser soh por ter ar no sistema?


e será qe eh muito dificil trocar a valvula termostatica? em relação a ter qe encaixar alguma coisa muito certinho ou ter ferramentas específicas?


fico no aguardo ae

abraços !!