[DUVIDA] troca de anéis motor ap 1.6

[Lucas Vilela]

olá galera, bom meu golzin num ta com os anéis mto bom sabe, tipo ele ta fumando e começou de uma vez, a pressão de cada cilindro foi medida, e tava em 200, sendo que quando o motor é zero o certo é 250 e quando ta mto cansado é 150 ou até 130 de pressão, ou seja o meu ta até bom, ele ta com 178 mil rodado original, então o mecanico me disse que tenho que fazer o motor dele, então eu falei com um mecanico amigo meu, só que de motores a diesel, e ele me disse que se as camisas estiverem boas, eu só tenho que trocar os aneis dele, aguem sabe se isso pode ficar bom mesmo, tipo só troca de aneis não tem problema, eu vi um cara fazendo isto em um motor ap de um escort, e disse que é normal, é como se fosse uma revisão, o meu carro pra andar ta uma beleza, meu pai tava a 160 na D20 dele eu passei e sumi com o Gol, só que nequele fumasseiro!! se alguem souber de algo me da uma luz ae, senao vou ter que fazer o motor de golzera, só que ai ja vai entra um milinove no menino, ou 1.6 taxado,vamos ver o cash!!!! valew galera!!!

[Fets]

pode ser que só os anéis resolvam sim! sem precisar usinar, mas aproveita e manda revisar o cabeçote, ver se as válvulas tão vazando, etc...

[Bill]

Lucas Vilela,


Beleza ???


Tambem vou com o Fets, dá uma olhada para ver se não são os retentores de válvula que estão zuados ...
Esta baixando muito o nível do óleo ???


Abraços

[Lucas Vilela]

olá amigos bom eu troquei os retentores terça feira passada, porem eu rodei com o carro fumando mais de 1 ano
e até hj num parou de fumar, pelo jeito vou ter que fazer uma revisão mto boa nele, ontem falei com outro mecanico e ele me disse que é só tirar o motor abrir e trocar os aneis, ai ja vai ver se as bronzinas estão mto ruins se tiverem ja troca elas tambem, só que ele me disse que não preciza plainar o cabeçote, por que só vai desmontar ele, então é só dar uma lixada nele e montar com outra junta, pois não tem perigo de ele estar empenado a talsss, isso é verdade, não precisa nem plainar ele??? obrigado a todos, ah o cara disse que fica 500 ou 600 conto tudo!!! valew galera

[Fets]

vc verifica se precisa ou não plainar!

vc pode colocar uma linha esticada na diagonal e segurar pelas pontas e ver se a linha fica bem encostada em todas as partes, ou ver com uma régua boa (régua boa e não essas de papelaria), tipo essas de alumínio, esquadro, etc...

ou ainda se vc conseguir uma superficie plana grande pra lixar ele, e ver que a lixa ta pegando em todas as partes, ele não está empenado, mas nada é certeza, as vezes ele empena na desmontagem

os cilindros não precisarão de retífica se estiverem redondos e lisos, se tiver com diferença de altura precisa sim

[ernaneramos]

Cara, pode ser que até resolva teu problema, mas não deixe que qualquer um desmonte teu motor por que ja cai nisso e sofri pra montar de novo.

Acho que o melhor mesmo, seria você abrir o motor, olhar os pistões. os Pistões quando queima óleo, é por que ta sobrando um espaço entre os anéis. Tenho uns pistões aqui em casa, vo bater umas fotos e te mostrar como é que to falando.

Não vai adiantar trocar o jogo de anéis se o pistão deixar a sobra, vai trocar 6 por meia duzia.

Outra coisa, tome cuidado na desmontagem por que geralmente esses mecanicos somem com as peças e depois sobra pra tu ficar caçando por ai, meu caso tive que caçar Flange dianteira e trazera do motor.

Acho que se ja vai desmontar mesmo, manda trocar os pistões por novos, jogo de aneis, vibrarequim manda retificar (fica uns 80,00 depende da retifica), dependendo se seu bloco tiver riscado onde vai os pistões, vai ter que mandar brunir (custa uns 50,00 depende da retifica).

Uma boa, seria você mandar ele desmontar e você levar em uma retifica de confiança, pois além de tudo o preço que os mecanicos cobra em cima do da retifica tem vezes que chega mais que o dobro (meu exemplo, pra brunir meu mecanico falou que custava 200,00 e na retifica paguei 30,00).

Bom, vou bater as fotos. Espero que ajude.

Abs

[Lucas Vilela]

é isso mesmo que eu tava pensando galera, bom tipow, vou usar o carro mais uns 2 ou 3 meses do jeito que ta, tipo ele abaixa coisa de um copo de oléo por semana sendo que rodo por dia uns 200 km de rodovia, então nas minhas férias, vou parar o carro e mandar fazer tudo completo, ai fica uma coisa de mais certeza, pois é como meu pai me disse,isso que posso fazer pode acabar até ficando mais caro o molho do que o peixe!! rsss
obrigado a todos, agora ja vou começar a comprar peças pro motor dele, ja tenho 2 comandos que qro colocar, mais to em duvida, tenho um 49g novinho e um 288 que um amigo me deu, qro deixar ele um poco mais nervozinho! tipow ele do jeito que ta eu entubei um tipo de um amigo meu, ele ta andando mto, só que se pizar sem dó pareçe aquelas maquinas contra a dengue!!! rssss, valew mesmo amigos, me ajudaram mto!!!! abraxxx a todos

[Bill]

Lucas Vilela,


Beleza ???


Já que vai esperar um pouco para fazer o motor, seria interessantre vc colocar um bardhal prolonga nele e se as velas estiverem sujando muito de óleo coloca uns tuchos nelas que vc vai poder andar sem problemas nesses meses e reduz bastante a queima do óleo .....
Quanto aos comandos apresentados, se vc vai andar com o carro todo dia, seria mais interssante o 49g, já com o 288 ele fica mais nervoso e selvagem, com a marcha lenta instável e ainda precisa de um bom aumento na carburação .....


Abraços !!!

[Lucas Vilela]

blz amigo, valew as dicas, vou colocar um 49g mesmo, ja ouvi falar mto dele por akie, e o motor vou fazer por agora mesmo, ai tiro isso da cabeça, rsss!!!
valew galera depois falo como ficou o bixo!!!
xau xau a todos

[Bill]

Lucas Vilela,


Beleza ???


Já que vc vai fazer o motor, seria interessante pensar em alguns truques para o seu motor, se for gastar um pouco mais seria legal vc pensar na hipótese de passar ele para 1.9 ....
E, ja que vai fazer o motor da uma taxada nele tambem .....


Abraços !!!

[Lucas Vilela]

era exatamente nisso que eu tava pensando, vou gastar um pouco a mais porem ele vai ficar bem mais nervozo, e como é tenho uma ideia de turbinar ele mais pra frente, ja vou colocar uns pistoes a gasolina nele, eu tava vendo aki vai fica de 3 a 4 mil pra fazer ele do jeito que eu qro, tava pesquizando alguns topicos aki no forum, e agora ja vou fazer isto mesmo, eu tava querendo ja colocar uma injeção nele, ai sim vai ficar bom, vou ver com meu primo em sampa pra ele arrumar uma pra mim lá!!!
vou levar ele amanha pra começar a desmontar ai ja avizo como ele ficou quando tirar ele de lá!!! abraxx brother!!!!

[Lucas Vilela]

olá galera, bom não tava dando pra aguentar mais o golzin do jeito que tava, então eu resolvi tracar os aneis dele agora mesmo, o cara tirou os pistoes, e os aneis ainda eram originais, tudo, até o vira ainda é stander, bom tava tudo indo bem, ai ele levou o cabeçote para plainar, o cara da retifica disse que a taxa do cabeçota tava fora do permitido, então nem palinou, disse que tenho que trocar o cabeçote, colocar outro, porem agora estou notando que ele tem hora que mistura agua no oleo, pois a tampa de valvulas fica branca, eu axei que daria sim para ele plainar, pois tantos por ae andam com o cabeçote rebaixado, ai eu tambem andaria, seria té melhor que o golzin ia anda mais, vou levar na ofocina denovo e falar pro cara plainar o cabeçote mesmo assim, to nem venu!!! rsrsrsrs, e agora ja to com o money pra fazer o motor do jeito que quero mesmo, se o cara embaçar, ja mando ele pegar um cabeçote de 2.0 mesmo, e ja faço o golzin do meu jeito!!!! abraxx a todos galera

[ernaneramos]

Cara, ele te falou qual a medida em milimetros que seu cabeçote ta já?

Se for o caso, pode mandar plainar e por junta grossa...

[Lucas Vilela]

então ele num falou a medida, só falou que ta fora do permitido já, só que foi plainado só 2 vezes até hj, eu axei mto estranho isso, acho que da pra plainar sim, e como vc falou coloca uma junta um poko mais grossa!!!! eu ainda num dei akela puxada de acordo nele, mais vou dar, to esperando os aneis sentarem numa boa nos pistoes, e depois vou ver noq vai dar, td tem garantia nele, oq ferrar vai tar na garantia, então to nem venu!!! rsrsrsrsr valew brother

[bleidao]

parou de fumar a carreta???

[ernaneramos]

Nussss..foi rápido hein...ja até fez o trampo?

O Cabeçote se for o caso, pode plainar e por junta grossa, quando tu falar isso ele vai falar que ai não vai prestar e talz, todos eles adora fazer isso pra vc compra outro cabeçote...mas ja fiz em carros aqui e até hj não deu nada...isso faz tempooo..rs

Mas montou sem plainar?

[Lucas Vilela]

Cara agora sim parou de fumar, ainda bem, troca de aneis, bronzinas, junta de cabeçote, junta de carter, limpeza de pistoes, e brunir as camisas, ficou em 560 reias!!!! agora sim ficou bom, cara o vira dele, os pistoes e tals ainda são stender!!! ta td original, só que vou ter que levar ele pro cara plainar o cabeçote, ou então reapertar, pq ta jogando agua no oleo, tipo nem no oleo vai, só fica um poko branco na tampa de valvulas!!! nem desce pra baixo!!! mais agora parou de fumar sim e ta andando mto mais, ta dando gosto de dar umas puxadas nele!!!! rsrsrsrs valew brother

[Lucas Vilela]

fala ernaneramos!!! o cara montou sem plainar sim!!! então tem mesmo esta junta mais grossa que as outras????
tipo ele só joga oleo na tampa de valvulas!!!! quaze nada!!! vou levar essa semana lá pro cara plainar e colocar a junta mais grossa!!! teve um amigo meu akie que falou que em camionetes tipo silverado tem essa junta mais grossa sim e que fika normal, não muda em nd!!! vou falar com o mecanico pra ver se ele faz isso, se falar que não faz, levo direto na retifica!!! rsrsrs

[Bill]

Lucas Vilela,


Beleza ???


Pelo o que eu entendi o carro ja esta montado e andando muito bvem, não é mesmo ???
Então para que que vc vai querer trocar a junta do cabeçote ??? O problema seria ele bater pino e tal qdo ligasse, mas se vc ja disse que esta andando muito bem, não teria porque mexer .....


Abraços !!!

[Lucas Vilela]

mais ele ta misturando agua no oleo, e só joga agua na parte de cima, nem desce pro oleo, quando abra a tama de valvulas ve agua, e baixa no reservatorio, então penso eu que seja pq num plainou o cabeçote, agora tem que plainar e colocar uma junta mais grossa não é!!! ou ele pode misturar agua no oleo sem que a junta esteja ruim??? sou meio leigo no assunto!!!