[AJUDA] Motor Cht pingando Agua

[black wolf]

e ai pessoal sou novo aqui...

Entao meu gol tem motor Cht 1000 tipo funciona ele ,ele começa a pingar agua bem na frente perto do alternador,ele pinga em cima da correia,quando desliga ele pinga mais um tempo e para.um cara aqui perto da minha ksa falou q pod ser a junta da boba da agua...sei lah :S

vlww

[vinymetal]

e ai pessoal sou novo aqui...

Entao meu gol tem motor Cht 1000 tipo funciona ele ,ele começa a pingar agua bem na frente perto do alternador,ele pinga em cima da correia,quando desliga ele pinga mais um tempo e para.um cara aqui perto da minha ksa falou q pod ser a junta da boba da agua...sei lah :S

vlww

Olá!
Seja bemvindo!
Bom, vc pode da uma olhada naquele tubo de aço que leva água pro ar quente, ele passa pela lateral da tampa de válvulas,e e comum ele apodrecer com o tempo pela falta de aditivo, mas explica um pouco mais onde que vaza pra gente tentar te ajudar, e sem a grade fica bem fácil de ver onde está o problema...

[black wolf]

Opaa eu olhei bem lah é tipo no eixo da polia da bomba da agua q vaza

[vinymetal]

Opaa eu olhei bem lah é tipo no eixo da polia da bomba da agua q vaza

eh... talvez a tampa da bomba perdeu a vedação, se for só trocando...
ah e perdão pela demora! so hoje funfo minha net

[black wolf]

Opaa eu olhei bem lah é tipo no eixo da polia da bomba da agua q vaza

eh... talvez a tampa da bomba perdeu a vedação, se for só trocando...
ah e perdão pela demora! so hoje funfo minha net

Entao vo levar essa semana no mecanico pra ver se a bomba mesmo ou o q
blz vlww

[black wolf]

Opa troquei a bomba da água agora tah filé a goleta denovo
Vlw pela ajudaa ai pessoal

Já pode fechar
Vlw

[vinymetal]

Opa troquei a bomba da água agora tah filé a goleta denovo
Vlw pela ajudaa ai pessoal

Já pode fechar
Vlw

Pode crê!! Agora eh so anda tranquilo!!
Qdo precisar da um grito :amd:

[Gerinho_mc]

Cara tenho um CHT 1.6 e estou tendo praticamente o mesmo problema, só que no meu é um caso complicado, ele vaza na junta da bomba só quando qué, ou seja as vezes vaza as vezes não, ja levei no mecanico umas 3 vezes e chega la na hora o fdp não vaza, ai fico loco, ouvi dizer que pode ser no respiro da bomba. Vo esperimentar trocar a bomba pra ver, qualquer coisa informo aqui.(OBS.)aceito ajuda enquanto não resolvo...Rsrsrsrs.

[vinymetal]

Cara tenho um CHT 1.6 e estou tendo praticamente o mesmo problema, só que no meu é um caso complicado, ele vaza na junta da bomba só quando qué, ou seja as vezes vaza as vezes não, ja levei no mecanico umas 3 vezes e chega la na hora o fdp não vaza, ai fico loco, ouvi dizer que pode ser no respiro da bomba. Vo esperimentar trocar a bomba pra ver, qualquer coisa informo aqui.(OBS.)aceito ajuda enquanto não resolvo...Rsrsrsrs.

Gerinho_mc, tudo bem?

Por acaso ela vaza apenas qdo o motor atinge a temperatura de funcionamento? pq qdo quente aumenta a pressão do sistema, o que eh normal e o que "regula" esta pressão são as válvulas da tampa do reservatório de expansão, talvez ela esteja com as válvulas trancadas... Mas de qualquer maneira o ideal seria vc retirar a bomba e trocar a junta,(custa só R$1,00!) aproveitando para dar uma olhada se na superfície da bomba que fica em contato com a junta não existe corrosão! em caso afirmativo aí sim precisaria substituir :y:
Ah vc falou sobre respiro da bomba.. o que seria??
Abraços...

[Gerinho_mc]

Gerinho_mc, tudo bem?

Por acaso ela vaza apenas qdo o motor atinge a temperatura de funcionamento? pq qdo quente aumenta a pressão do sistema, o que eh normal e o que "regula" esta pressão são as válvulas da tampa do reservatório de expansão, talvez ela esteja com as válvulas trancadas... Mas de qualquer maneira o ideal seria vc retirar a bomba e trocar a junta,(custa só R$1,00!) aproveitando para dar uma olhada se na superfície da bomba que fica em contato com a junta não existe corrosão! em caso afirmativo aí sim precisaria substituir :y:
Ah vc falou sobre respiro da bomba.. o que seria??
Abraços...

Tudo bem.
Na verdade ele não escolhe hora pra vazar, uma vez eu tinha acabado de parar o carro e reparei que estava vazando, outra vez, ele ja tava parado a mais de horas e quando vi estava vazando.
No caso respiro da bomba, segundo o mecanico, seria um respiro que ela tem embaixo, para que serve não sei dizer. Mais de qualquer forma obrigado pelas dicas, vou fuçar um pouco nessa parte, quem sabe resolvo. rsrsrs, Qualquer coisa posto aqui.

Abç.

[Bill]

Gerinho_mc e vinymetal,


Beleza ???


Esse tal de respiro da bomba deve ser aquele furinho que tem na parte externa dela, acho que ele deve existir para que não se crie um vácuo entre o diafragama da bomba e o seu corpo, pois assim seria bem mais dificil de se pressurizar e, se esta vazando por ali provavelmente pode estar começando a furar o diafragama e logo, logo o furo aumenta e ela não funciona mais, acho que o melhor mesmo seria trocar logo a danada


Abraços !!!

[Gilsonn]

Já que é vazamentos o post vamos lá hehehe...
A cada 3 dias mais ou menos meu carro baixa a agua coisa de "2 dedos", completo volto a olhar e pimba lá esta baixo de novo.
Só que não pinga no chão, e o motor esta seco já virei de cabo a rabo e nada de achar vazamento?
É um CHT 1.6 a alcool..

Obrigado por enquanto...

[Gerinho_mc]

Já que é vazamentos o post vamos lá hehehe...
A cada 3 dias mais ou menos meu carro baixa a agua coisa de "2 dedos", completo volto a olhar e pimba lá esta baixo de novo.
Só que não pinga no chão, e o motor esta seco já virei de cabo a rabo e nada de achar vazamento?
É um CHT 1.6 a alcool..

Obrigado por enquanto...

Olá Gilsonn,

Então cara, levei o meu no mecanico e ele fussou mais ou menos uns 3 dias no meu carro, resumindo: A bomba não esta ruim, segundo ele o problema esta no cabeçote, to ficando maluco com isso já, pois fiz motor há pouco tempo, e pra ajudar meu motor fais um barulho de alguma coisa batendo bem baixinho, o mecânico colocou um óleo 25-60 e disse pra mim andar com ele assim até dar pau, que pode durar muito ainda ou não, dependendo de como eu andar...Diz ele que pra mim fazer isso, não vou gastar mais que R$1.000, mais cansei de mexer com CHT.
Pra resumir, acho que vou vender o carro, pretendo pegar um com motor AP.
Abç.

[Gilsonn]

Já que é vazamentos o post vamos lá hehehe...
A cada 3 dias mais ou menos meu carro baixa a agua coisa de "2 dedos", completo volto a olhar e pimba lá esta baixo de novo.
Só que não pinga no chão, e o motor esta seco já virei de cabo a rabo e nada de achar vazamento?
É um CHT 1.6 a alcool..

Obrigado por enquanto...

Olá Gilsonn,

Então cara, levei o meu no mecanico e ele fussou mais ou menos uns 3 dias no meu carro, resumindo: A bomba não esta ruim, segundo ele o problema esta no cabeçote, to ficando maluco com isso já, pois fiz motor há pouco tempo, e pra ajudar meu motor fais um barulho de alguma coisa batendo bem baixinho, o mecânico colocou um óleo 25-60 e disse pra mim andar com ele assim até dar pau, que pode durar muito ainda ou não, dependendo de como eu andar...Diz ele que pra mim fazer isso, não vou gastar mais que R$1.000, mais cansei de mexer com CHT.
Pra resumir, acho que vou vender o carro, pretendo pegar um com motor AP.
Abç.

Pois é eu já tive um gol 1000 e fiz o motor de cabo a rabo fico zerado! com o kit fico bem fortinho! Sobre esse barulho no motor pode ser vareta quebrada, ou até regulagem de válvula mesmo.
Ai vendi ele ano passado (é carro de fim de semana) ai acabei comprando um CHT de novo mas dessa vez 1.6, porém esse baixa água e nao aparece pingo ou coisa assim em lugar algum.
Completo água, e rodo da uns 2, 3 dias e a água ta baixa de novo.
E quanto a motores CHT, acho um bom motor, apesar de o meu na cidade estar bem gastão.
Abç

[Gerinho_mc]

Pois é, o meu é CHT 1.6, acho ate um motorzinho bom viu, ja dei pau em varios APs porai, mais quanto ao seu problema com a água, é muito semelhante ao meu, pois o periodo em que o meu abaixa a água é o mesmo, se você descobrir o pq do seu, por favor me fale, pois isso é a unica coisa que ta me deixando chateado com o meu CHTzinho...Abç!

[Bill]

Pessoal,


Olhem se não existe vazamentos que podem pingar em locais quentes, onde a água pinga e logo evapora, aí vc não vê ....
Tambem pode ser que esteja com o cabeçote zuado e a água queima junto com o combustível ......
De repente colocar um aditivo colorido, aí vcs veriam se estiver vazando .....


Abraços !!!

[Gilsonn]

Pode deixar aviso sim, semana que vem acho que vo da uma olhada, o problema é que to meio mal de $$$... mas vo te mantendo informado...
Só por curiosidade quanl o consumo do teu na cidade e estarda, visto que temos os mesmos motores e rodamos com alcool?

[Gilsonn]

Pessoal,


Olhem se não existe vazamentos que podem pingar em locais quentes, onde a água pinga e logo evapora, aí vc não vê ....
Tambem pode ser que esteja com o cabeçote zuado e a água queima junto com o combustível ......
De repente colocar um aditivo colorido, aí vcs veriam se estiver vazando .....


Abraços !!!

Boa Bil...
Vo espia isso...
E sobre aditivo colorido, tens sugestão?
Abç :drink:

[Bill]

Então Gilsonn, geralmente já na embalagem vc consegu ver a cor dele, geralmente eles são branco, mas já vi verde e vermelho tambem, acho que deve mudar de marca pra marca, é só ir em uma loja e ver .....


Abraços !!!

[vinymetal]

Gerinho_mc

Ok ele verificou o bomba e disse ser cabeçote? nesse caso leva em outro mecânico pra ver no que dá porque como vc msm disse, existe vazamento na bomba, o correto seria então eliminar esse vazamento nem q tenha que colocar uma bomba nova porque cabeçote seria ultimo caso e R$1000,00 eh absurdo, gastei 335 reais na retifica do cabeçote do meu...
Vc saberia identificar de que parte do motor vem o barulho? qto vc rodou + ou - desde que foi feito o motor?
Ah e o aditivo ajuda mesmo a identificar vazamentos, seca a agua mas fica o corante!