[DUVIDA] Coletor admissão c/ circulação de água

[koiotegui]

Bom dia
Tenho um gol 87 com motor cht-hp 1,6 álcool (do escort xr3)
Desde que troquei o motor de gasolina pra álcool ele falha muito até atingir os 90°, e nas retomadas também, além de consumir muito pela queima irregular de combustivel. Sei onde está o problema, é que ainda estou usando o coletor de admissão do motor a gasolina.
Então minha dúvida:
Vou comprar um coletor de admissão para álcool, de alumínio com circulação de água quente.

Alguém poderia postar fotos e explicar como são feitas as ligações das mangueiras e se além do coletor preciso comprar mais alguma coisa

Desde já agradecido

[tico]

uma coisa é certa, se vc não quer que falhe até esquentar, na verdade o maximo que da pra fazer é que esquente um pouco mais rapido, ai vai precisar colocar a valvula termostatica, e se o carbura for a gasolina é bom trocar tbm e dar uma boa regulada e velas a alcool! e sobre as mangueiras... é simples, outros brothers devem ter fotos e irão postar ae já já!
espero ter ajudado.
abraço
:y:

[Bill]

koiotegui,


Beleza ??


No cht eu não sei como funciona o esquema das mangueiras, mas nos AP's tem um cano de ferro que vai para atras do motor, dali sai a mangueira de água quente que esquenta o coletor ....
Uma outra coisinha, vc trocou o cebolão e a válvula termostática para os do alcool ???



Abraços !!!

[koiotegui]

vlw galera

meu weber 460 é a alcool, valvula termostatica alcool e velas alcool tb
cebolão não me recordo vo verificar

meu grande problema é o esquema das mangueiras, pois não tenho a minima idéia das ligações

vlw

[Bill]

koiotegui,


Beleza ??


De repente se vc for em uma auto-peças os caras devem ter o esquema das manguiras, aí vc vê quais são e já compra, ok ??


Abraços !!!

[paulo.nesso]

Além do coletor vc precisará trocar tbm o cano d'água. O à álcool tem uma saída bem próxima ao coletor. Dalí sairá uma mangueira pequena que ligará a entrada de água do coletor. Só isso.

Mas lembrando que: Se o cabeçote tbm não for o de álcool não terá as galerias de passagem de água que saem do coletor e circulam pelo cabeçote. Ou seja, vc terá de vedar muito bem pra não espirrar água pra todo lado. Recomendo fortemente que tbm seja trocado o cabeçote.

Abraços

[koiotegui]

Meu carro ta TODO a alcool, pois comprei esse motor, mas o coletor não veio junto na compra, então estou usando o antigo.
O conjunto motor, cabeçote e outras partes integrantes sao a alcool.

Gostaria de foto ou explicações detalhadas, para que eu mesmo faça as trocas de canos e tubos

Vlw pessoal

[Cassio_Drummerman]

eu comprei um 2.0 gasolina e o coletor dele veio com a magueira para circulação de água, no motor a gasolina eh normal vir essa mangueira tb? tem diferença se ligar a circulação ou no gasolina nao tem tanto importancia qto no alcool?

[tico]

Fmz cassio,
certeza que seu motor é gasolina? se for mesmo a gasolina e vc for rodar a gasolina nao tem tanta importância pois o ponto de fulgor e de combustão são mais baixos q o alcool ou seja: pode estar em baixas temperaturas que a gasolina queima facilmente!
abraço!!

[Cassio_Drummerman]

Fmz cassio,
certeza que seu motor é gasolina? se for mesmo a gasolina e vc for rodar a gasolina nao tem tanta importância pois o ponto de fulgor e de combustão são mais baixos q o alcool ou seja: pode estar em baixas temperaturas que a gasolina queima facilmente!
abraço!!

Eh gasolina sim tico, entao mal nao vai fazer pro motor se eu deixar ligado, soh tenho a ganhar? meu mecanico ja ligo a mangueira e ta tudo conectado.