Descarbonizar motor
Moderadores: SUPORTE, DESIGN/CRIAÇÃO, MODERADOR
- Karlos Iglezias
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Descarbonizar motor
Alguem sabe se existe algum produto que faça esse processo ou vou mesmo ter que mandar o mecanico.
Gol 1.6 AP - 89
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JPSTEFANES
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cara vc quer retirar aquela borra do motor? isto é quando se retira a tampa de valvulas ela fica tipo de uma graxa preta em cima do comando e nos mancais do comando, ou vc quer retirar aquela sujeira que fica dentro da borboleta do carburador ele limpa tambem a cabeça do pistgão e o coletor se for este problema pode usar sem problema o LIMPA TBI da Wurth é só ligar o veiculo e ir espirrando o produto dentro do carburador, e se for problema de borra do motor vc pode usar Fhushing da Wurth tamb, mas dai tem que deixar uns 30 min com o motor funcionando e depois trocar o oleo neste processo tem que ter bastante cuidado pois se for bastante sujeira ele entope o pescador de oleo e ai o motor ja era. espero ter resolvido sua duvida...abraços
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Ozanski
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tem produtos sim...
tem o STP Flush....
mas não recomendo pra carros antigos como os nossos... onde alguma borras jah se tornaram proteção do motor...
esse flush limpa valendo o motor... descarboniza mesmo...
podendo causar certas "folgas" indesejadas em motores com mais de 100 mil
particularmente não axo uma boa..
a não ser pra carros mais novos
tem o STP Flush....
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- Mathias
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Ozanski escreveu:tem produtos sim...
tem o STP Flush....
mas não recomendo pra carros antigos como os nossos... onde alguma borras jah se tornaram proteção do motor...
esse flush limpa valendo o motor... descarboniza mesmo...
podendo causar certas "folgas" indesejadas em motores com mais de 100 mil
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auheUAHE to com 98,000Km rodado !
AUEHAUEHUE 98,000 e 100,000 tem uma GRANDEEE DIFERENÇA HEIN ;)
Feliz EX-proprietario de um GOL 1000 @ 1300 CHT 95 e proprietário de um GOL Bola 1.8
- rafael monteiro
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- Karlos Iglezias
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também acho, o melhor é tirar a tampa do motor e mandar um mecanico fazer o serviços. sobre a borra do oleo no carter, os produtos so funcionam em carros mais novos, no meu caso um gol 89, o mecanico falou que não é aconselhavel, pois pode ocorrer um entupimento do pescador. o melhor e tirar o danado fora e limpar caprichado o carter, o pescador e a bomba.rafael monteiro escreveu:tem também um produto que limpra o carbura sem precisar desmontá-lo.. o "CAR 80" agora no meu caso.. se for pra descarbonizar, que seja feito um serviço com + qualidade.... abrindo o cabeçote etc.... acho q esses produtos só quebram o galho.....
ele me cobrou para limpar o carter e descarbonizar o motor 50,00 conto, mas ele disse que no meu caso tenho que ir na retifica para fazer um serviço que no momento eu não lembro, em virtude de um esquetamento que deu no carro assim que eu comprei(o ventilador do radiador não disparou e o carro ferveu).
vlw, :loco2:
Gol 1.6 AP - 89
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Rodrigo Porto
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com certeza o certo é desmontar o mtor cara! o motor do gol bola do neu pai fundiu porisso aquela crosta q se cria entupiu a bomba de ´´oleo o motor trabalhou seco agente tava ná estrada deserta e a minha mãe com medo ñ quis q meu pai paraceo carro e isso fudeu tudo ! agora vejam q coisa um mecanico me cobrou R$100,00 e o outro R$300,00, será q tem alguma coisa errada? mas eu fiz no de R$100.00 e ficou zero balaeu vi ele fazendo e ele abriu o motor p/ limpar !
Editado pela última vez por Rodrigo Porto em 28 Ago 2008, 00:05, em um total de 1 vez.
Gol Gti 1989 Azul (Restaurando)
- Ricardo Máximo
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