Meu carro anda Pouco?

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voya4
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Meu carro anda Pouco?

Mensagem por voya4 »

galera seguinte....Tenho um Voyage 95 1.8ap(argentino) 4 porta..
Desculpa se eu to falando de voyage aki na comu ..mas eles sao iguais ao gol só muda por fora(penso eu) :D ..
entao ja vi muita gente que tem gol e voyage falando que pegam 80 em segunda marcha e eu fiquei de cara :uia:
meu voyage faz assim sem esguelar o motor
1 marcha= 20 km
2 marcha= 45km
3 marcha= 65km
4 marcha= 100km
nao meti 5 ainda ando só na cidade :D
mais é isso ae galera queria saber de voces se meu motor seta normal ou precisa de alguma regulagem ..obrigado a todos
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Mensagem por Ozanski »

Jesus, Maria, José... tah amarrado heim kra..
eu tinha um voya 4 portas antes do gol (carro lindo diga-se de passagem)
antes de eu aspirar forte... eu dava 90 de segunda brincando... sem forçar...
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voya4
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Mensagem por voya4 »

rsrsrs..po mano mas diga o que eu faço pra melhorar ..o motor ta 100% o carro era de primeiro dono..era carro de um tiozão :D ...
ele deve estar precisando de uma amaciada entao :eek:
sou o segundo dono ..acho que dei sorte na aquisição desse carro ..
me diga o que eu faço pra melhorar...to saindo trampar agora mais amanha leio as respostas abraços a todos...
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Bill
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Mensagem por Bill »

Voya4

Vc já deu uma olhada se esta abrindo o segundo estágio ???
Vc disse que o carro era de tiozão, de repente ele não pisava nada e acabou travando o segundo estágio ......
Acho que seria interessante uma boa limpada nesse carburador pra começar .....
Depois velas, ponto, rotor, cabos, etc, etc, etc .......


Abraços !!! :cool:
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Marc
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Re: Meu carro anda Pouco?

Mensagem por Marc »

voya4 escreveu:galera seguinte....Tenho um Voyage 95 1.8ap(argentino) 4 porta..
Desculpa se eu to falando de voyage aki na comu ..mas eles sao iguais ao gol só muda por fora(penso eu) :D ..
entao ja vi muita gente que tem gol e voyage falando que pegam 80 em segunda marcha e eu fiquei de cara :uia:
meu voyage faz assim sem esguelar o motor
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nao meti 5 ainda ando só na cidade :D
mais é isso ae galera queria saber de voces se meu motor seta normal ou precisa de alguma regulagem ..obrigado a todos
Mas aí qq. carro é assim....

O pessoal falar q/ dá 80 de segunda é qdo. o gira tá mais alto....

O seu câmbio é PV ou PS ??? Qual o aro das rodas ??
voya4
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Mensagem por voya4 »

entao Rodas aro 14...o cambio é aquele de engate rapido(desculpa Marc pela minha ignorancia, mas nao sei o que é PV e PS) :D
esse carburador do meu carro seria o 2E da brasol??
o carro ta todo originalzinho o que tem demais é as rodas mesmo...
Vlw a todos pela atenção :eek:
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schumarcelo
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Mensagem por schumarcelo »

Realmente seu 2º estágio deve estar travado, o meu tava assim e qdo levei no cara que mexe com carbura ele disse que tava travado e destravou, ta certo que troquei as velas e os cabos, mas, melhorou bastante.
Agora fiquei com uma dúvida, qual é o câmbio que ajuda neste caso o PV ou PS? Pergunto pq vou ter que trocar o meu, dai já compro o melhor.
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Mensagem por Anderson Milhouse »

Depende da rotação que vc chegou nessas velo neh..

Vc pode ter batido 45 de segunda a 3000, enquanto eu bato 45 de segunda a 2500...tendeu???

Não dá pra falar só olhando isso....
Normalmente todos os quadrados que eu conheco batem 100 de 2°...
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Mensagem por leandrocardoso »

Pois é o meu se eu esticar bem mesmo sendo 1.6 no minimo 80 ele pega de 2º isso q é motor original.... nao tem nada de diferente... brincando o cara ta em 100 120, acho q é a borboleta mesmo...hehehe não sei se vcs chamão ai assim.... aqui os caras chamão.. quando chega a tanto abre a segunda borboleta....hahahahaha
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Mensagem por ednei.souza »

o meu eu nao tive coragem de esticar tanto assim em segunda....
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Mensagem por voya4 »

Ok pessoal vlw as dicas vou mandar verificar num mecanico de minha confiança...
Outra pergunta a respeito disso..Posso continuar andando normalmente só com 1 estagio né( deixando o segundo travado) nao ira me trazer prejuizo futuro?...alem disso andando só em 1 estagio o carro nao se torna mais economico?
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Bill
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Mensagem por Bill »

voya4,


Andando com o segundo estágio travado vc acaba gastando mais ao invés de economizar .....
Olhe só .... se vc precisa pisar ate a metade do acelerador para andar a 80 por hora por exemplo com o segundo estágio travado, vc terá que acelerar bem menos que isso para chegar a 80 por hora com o segundo estágio aberto .....
Vc sempre terá que pisar mais para andar com o segundo estágio travado !!!!
Andando com ele travado vc vai acabar prejudicando o motor tb !!!! Ele vai andar sempre sufocado ....


Ok ??? :cool:
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Mensagem por voya4 »

OK Bill vou amanha ver isso mesmo num camarada meu aki de confiança..
Mais uma pergunta o cara vai me cobrar quanto de mao de obra pra destravar o segundo estagio sera??
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Mensagem por fukushima »

Como eu posso fazer um teste pra saber se o 2º estágio do meu carro está funncionando ou não?

E pra saber se ele é mecanico? Tem algum esquema?


Abraços
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Anderson Milhouse
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Mensagem por Anderson Milhouse »

fukushima escreveu:Como eu posso fazer um teste pra saber se o 2º estágio do meu carro está funncionando ou não?

E pra saber se ele é mecanico? Tem algum esquema?


Abraços
Cara...pra ver se o segundo estagio está funcionando só olhando no carbura mesmo..
Ainda mais se ele é TLDZ....

Normalmente carburadores mecanicos possuem 1 mola no acionamento do segundo estagio....os a vacuo tem uma especie de "bombinha" presa no corpo do carbura..
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Marc
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Mensagem por Marc »

voya4 escreveu:entao Rodas aro 14...o cambio é aquele de engate rapido(desculpa Marc pela minha ignorancia, mas nao sei o que é PV e PS) :D
esse carburador do meu carro seria o 2E da brasol??
o carro ta todo originalzinho o que tem demais é as rodas mesmo...
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Em TEORIA, o seu carro seria câmbio PS e Brosol 2E sim... à não ser q/ mudaram algo...

C/ câmbio PS seria um câmbio mais longo... bate uns 100 km/h sim, mas c/ rotação alta, tipo uns 6,5k.... e o seu 2E deve ter àquela porcaria de afogador automático... digo q/ é uma porcaria pq. no meu carro tb. tinha... rs....
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Mensagem por voya4 »

Entao...Fui ver quanto o mecanico aki vizinho meu cobraria pra dar uma geral no bura...ele falou que fica entre 120,00 reais pra dar uma geral entre limpeza e trocar algumas peças que ele falou o nome(glites),esse preço tbm incluso pra destravar o 2 estagio...
ai ele reparou tbm que o respiro esta furado...tipo uma bombinha que fica no distribuidor pra adiantar ou atrazar o ponto...ele falou que fica mais 42,00 reais....
Bom vou levar em outro pra fazer uma cotação...Mais esse prometeu que deixa meu carro tinindo...
OBS. bura 2E..
Abraços...comentem ae se esta no preço!!
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Bill
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Mensagem por Bill »

voya4,


Então o preço é mais ou menos esse aí mesmo ....
E, se o avanço esta furado ele tb limita bem o seu desempenho e faz o consumo aumentar ....
Acho que se vc mandar uma geral no carbura, trocar o avanço já vai ficar outro carro !!!!
De repente se vc quiser que ele fique mais nervosinho, pede para ele passar o segundo estágio para mecânico, aí essa coisa nunca mais engripa e vc tem um carro mais espertinho, só não pode abusar muito, senão o consumo vai embora !!!! rsrsrsr
E pedindo para passar para mecânico quem sabe ele nem altera nada no valor pra fazer isso, é coisa simples, fácil e rápida de se fazer !!!!
Depois que arrumar posta aí pra gente saber se ficou bala mesmo .....



Abraços !!! :cool:
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Mensagem por voya4 »

Beleza Vou encostar meu carro no mecanico terça....ele me prometeu 2 dias pra entegar o carro....la por quinta feira da semana que vem ja estarei sabendo como esta..ai postarei aqui com certeza porque esse forum aqui alem de muito legal ele ajuda muita gente que nem eu...
Obrigado...
mmelo
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Mensagem por mmelo »

aee voya4, to no mesmo barco que você, eu carro nao ta redendo nada... vou ter q embuxar os dois estagios (tldzica).

tenho umas duvidas, o q eh esse tal

"respiro q esta furado...tipo uma bombinha que fica no distribuidor pra adiantar ou atrazar o ponto"

pra que serve??



Ah, com o segundo estagio mecanido eu abro ele no pé certo? Colocando ele pneumatico ele vai abrir qndo?? depois dos 60km/h ou depende da rotação do motor??
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