Problema no Carburador

[Jardelsd]

Bom venho aqui porque não sei ainda o que fazer tenho um Voyage 90 1.8 AP e quando começa a ficar em alta rotação o motor começa a espelir fumaça preta pela surdina e um amigo meu e um mecânico já me falaram que é problema no carburador que está com excesso de gasolina por isso da fumaça mas quero saber como faço pra regular ele e não dar excesso ou algo do tipo?

OBS. motor feito carro muito zero.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Se tá com excesso (mistura rica) tem duas saídas:

ou aumentar o ar ou diminuir a gasolina

eu começaria revisando toda a giclagem, e corrigindo conforme a tabela, caso necessário

caso o problema continue, diminua o giclê principal do 2º estágio (colocando um 10 "pontos" menor);

caso o carro fique muito fraco, aumente o giclê de ar do segundo estágio e vá testando

ah, revise as velas, cabos, bobina, enfim, toda a parte de ignição, distribuidor, ponto
ajuste o ponto

[Schubert]

Dando excesso em alta? Ele fica fraco? Se não tem muita a moral de abrir o carburador, identifica qual carburador é e onde fica o parafuso de mistura, depois vai fechando ele e contando quantas voltas foi dadas(não esmague o parafuso, é de leve na ponta do dedo), sentiu que fechou anota quantas voltas até fechar e compara, normalmente é de 3 à 3,5voltas o meu estabilizou com 4, pode ter que abrir um pouco a mais porque o combustivel de hoje não é o de antigamente, se tiver muito mais que isso tem coisa errada se não, ai é conferir os gigles do 2º estagio, apesar que rodo com o gigle do 2º estagio 5 pontos a mais, acho que é 20 eu rodo com 25 e difusor um pouco maior também e não tenho problema.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Hoje em dia a gente apanha um pouco pra acertar carburador porque na época em que as tabelas originais foram feitas a proporção de alcool na gasolina era menor. Aí é quase obrigação engordar um pouco a mistura.

O meu rodo com gicle do primeiro 10 pontos maior, no segundo não mexi, mas noto que ele dá um pouco de falta em alta, as vezes dá umas engasgadas.

[Jardelsd]

valeu vo ir no mecanico hoje mecher nele e ja vo falar isso ae pra ver o que vai ser feito valeu

[Schubert]

Disse 20 e 25 lá em cima, rsrrsrs, na verdade o giglê de 2º estagio era para ser o 135 e difusor o 4 ai coloquei o gigle 137 e o difusor é o 5, o carbura que rodo é o dos ano 90, os carburadores de 91 em diante roda com o gigle do 2º estagio 102, isso no GTS.