Alerta Geral - Retífica de Motor CHT

[Benedito Adriano Costa]

Senhores,
O objetivo principal deste registro é alertar à todos que estejam retificando os motores de suas máquinas, e
que atentem quando da montagem. Tenho um Gol 94/95 quadrado e resolvi deixar a máquina em estado de
zero. Fiz desde tapeçaria, funilaria e pintura, suspensão e motor, até acessórios diversos como vidro, trava,
ar e som. Ficou uma máquina de dar inveja. Pois bem, o mecânico responsável pela montagem do motor é
um profissional de grande experiência e responsabilidade, porem teve uma grande decepção em confiar em
funcionário ajudante. Acompanhei no dia em que o motor no lugar, tudo pronto para o start do motor e quando
da partida nada de pegar e nem sinal de explosão. Expectativa do que poderia ser, mas já com toda a certeza
absoluta que todo o serviço de montagem tinha ido pras cucuias e agora era confirmar o tamanho do estrago e
o prejuízo. Por sorte a unica peça que se danificou e teve que ser trocada foi o comando de válvula. Não danificou
o bloco por um triz. A causa de tudo isto foi que quando o rapaz foi designado para colocar a bomba de gasolina
não atentou ou não sabia qual o parafuso a ser colocado e ao invés do original colocou um de mais ou menos 05
cm. Não deu outra. Travou o comando de válvula e lá se foi mais um dia inteiro de serviço e umas dezenas de
reais jogados na lata de lixo, por causa de um simples parafuso. Tenham cuidado com este simples fato, porque
as consequencias são sérias.

[Vavah14]

Puxa vida amigo, que loucura não..é vdd o furo é vazado pra dentro... mas o companheiro deveria ter se atentado a por esse parafuso com grande tamanho nessa parte já que não é necessário... Mas uma coisa a ser aprendida também, to com o meu CHT desmontado e ajeitando pra montagem, tem vários detalhes que só no manual de montagem indica e talvez alguns mecânicos não saibam, como lado certo que a biela tem que ser montada, torque entre outras..

Quebom que no final deu certo, acho q o custo adicional não ficou ao seu encargo né?

Abraço

[SilveiraRenan]

Que surpresa ruim.
Acabei de fazer o meu ap, mas qualquer coisa errada ficara por conta do mecânico, como juntas por exemplo, ou alguma peça q foi trocada estragar, ate alguns acessórios ele esta trocando pra mim de boa, acho q essa conta nao é sua.
Abraço.

[JCX]

Uma vez fiz retifica de cabeçote quando o problema na verdade era um dos fios do distribuidor que foi rompido pelo mecânico quando trocou minha embreagem.
De lá pra cá eu mesmo macho no meu carro.

[Benedito Adriano Costa]

Exatamente como disse. Fui rigoroso nas escolhas dos profissionais nas diversas etapas da reforma do
carro. Antes da pintura uma boa conversa com o dono da empresa, com o pintor com o funileiro, e assim
da mesma forma com o tapeceiro, com o pessoal da casa de acessórios e não foi diferente com o dono da
oficina que fez a montagem do motor e suspensão. No exato momento que vimos o travamento, o mesmo
foi o primeiro a dizer, me desculpe e não se preocupe, daqui pra frente é comigo. Isto me deixou deveras
tranquilo e consciente que neste nosso mundo ainda tem muita mas muita gente de responsabilidade e
honesta. Meu objetivo maior foi e é este mesmo. Alertar aos companheiros, proprietários desta maravilha
que é o Gol quadrado e cujos motores sejam CHT, atentem a este pequeno detalhe na hora de colocar a
bomba de gasolina, seja em uma montagem após retífica ou mesmo numa simples troca. O parafuso tem
que ser o original, senão trava o comando de válvula e pode até danificar o bloco.

[bleidao]

É chato quando nos deparamos com essas situações. Mas a oficina que montou é obrigada a te reembolsar.