2º estagio travado....

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rafanolimits
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2º estagio travado....

Mensagem por rafanolimits »

ae galera alguem ae ta com o bura com 2º estag travado????
como q destrava essa birosca??? ta dando raiva .... meu carro num passa de 150 .....

e outra aproveitando ... ateh quantas rpm o 1.8 gira?? o meu chega nos 5000 e parece q vai explodir .... sera q tem a ver com o 2º estagio???
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DIEGOALISSON
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Mensagem por DIEGOALISSON »

Cara p vc destravar ele só mesmo dando uma limpada numa oficina especializada, ele trava pq começa a encher de sujeira (carbono, igual a borra do escape) o eixo da borboleta!!!!

E quanto a rotação do motor, a faixa da potencia do motor, o limite dela é em 5500, 5600, mas todos os AP originais giram de boa até 6.100 rpm. sendo que o máximo do máximo dele é 7000 rpm.


Mas tome cuidado, se vc for querer acelerar além disso, como o seu carro naum tem corte de giro, vc pode fazer as válvulas sairem fora de giro (molas dos tuchos perderem a força) ai a valvula pode atropelar o pistão!!! e vai virar um monte de ferro moido!!!!
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rafanolimits
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Mensagem por rafanolimits »

ahh entao o meu deve ta girando normal.. pois chega ateh uns 5000 e poko... por isso q eu puis o conta giros ... pra num fude tudo... eh foda na hora q senta o pé .. se num souber a quanto ta vai querer sempre mais ae q fode tudo ahuaha
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wiirzler
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ahushushuaashu

Mensagem por wiirzler »

É cara... a melhor coisa que vc fez foi ter colocado um Conta giro.. eu nao tive paciencia de esperar instalar o meu; dei umas aceleradas fortes com uma galera e mandei um pistao pra bosta... isso porque o motor tinha só 02 semanas. Aíííí meu bolso!!!!
Se vc ta acelerando pra valer aí vai um conselho.: Destrava com URGENCIA esse segundo estagio. No segundo estagio ele alimenta mais. Se vc der mto giro e o carburador nao alimentar legal vai acabar explodindo a cabeça de algum pistão... Foi o que aconteceu com o meu.

Sucesso brother!!!
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rafael monteiro
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Mensagem por rafael monteiro »

conta giros é importante pacas.... ainda vou botar um.... agora quanto ao 2º estágio. como seiq ele está funcionando legal.?? quanto a faixa de giros.. o meu, como é cht 1.6... além de acontecer essa parada aêw do pistão... com certeza, antes disso já é vareta torta pra todo lado.!!! por isso q é importante um onta giros.... foda q como o cht é barulhento.. quando agente pensa q está com 5k giros... por aí.. ele num tá nem com 4500... é osso....
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wiirzler
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Pois eh...

Mensagem por wiirzler »

Entao velho... no meu eu tava com essa dificuldade tbem... apesar do meu ser AP 1.8 ele ta com um 4x1 e faz um trupé danado... coloquei 02 JK mas ainda assim faz barulho.. nao da pra saber direito qto de giro ta dando... o negocio é apelar pro Conta giro mesmo. Já o 2º estagio vc vai sentir q ele ta abrindo... Por exemplo, o meu em 2ª marcha , qdo chega a uns 70 ou 80 km/h abre o segundo estagio... da pra sentir q o carro da um pulo pra frente. Pede prum mecanico da uma olhadinha no tamanho do chicle.. o meu abria o 2º estag. mas o chicle era pequeno... nao deu conta de alimentar e fudeu um pistao, alem de riscar a camisa.
Espero ter ajudado.

T+
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_verdinelli
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Mensagem por _verdinelli »

qto ao 2º estagio nao ta abrindo.. o meu eu abri com o alicate.. oeiaheaIOh dpois meti desengripante.. ja era.. nunca mais travo e hj ta comigo no gol ahaha
... no assinatura ...
rafanolimits
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Mensagem por rafanolimits »

quanto sera + ou - q um mecanico cobra pra destravar essa birosca?
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ednei.souza
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Mensagem por ednei.souza »

rafanolimits escreveu:quanto sera + ou - q um mecanico cobra pra destravar essa birosca?
brother... varia muito... encontrei preços entre R$ 30 e R$ 130...

Depende muito se o cara estiver afim de fazer e for com sua cara....
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Mensagem por rafanolimits »

ednei.souza escreveu:
rafanolimits escreveu:quanto sera + ou - q um mecanico cobra pra destravar essa birosca?
brother... varia muito... encontrei preços entre R$ 30 e R$ 130...

Depende muito se o cara estiver afim de fazer e for com sua cara....
hehe caraca.. se o cara cobra 130 eu mando ele pa pqp... eeheheh + um poko e compra um novo ehehe
+ vlw pelo menos ja tenho uma ideia hehehe
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Mensagem por alexandreesmera »

RAPAZ, SE VC ESTIVER MEIO RUIM DE BOLSO, COMPRA UM SPRAY CHAMADO CAR 80, COLOQUE NO CARBURADOR. AS VEZES PODE DESINGRIPAR E VC IRÁ GASTAR SOMENTE 10 REAIS....
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Mensagem por welson.as »

Pega R$ 10 compra um WD40 la no Carrefour.
Tira a mufla da entrada de ar do carburador, tira a mangueira de combustivel e coloca dentro de uma garrafa de 2 litros.
Puxa liga o carro e rapidamente acelere com a mao e vai esguinchando o produto ate acabar! se nao limpar nao tem nada mais que limpe ou destrave.
Depois monta tudo!
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Mensagem por memmo »

Daew Galera tb tenho um ap 1.8 (gl) que ta com o 2º estagio travado, me falaram q destrava eh facil eh so limpar bem , mas disseram que o foda eh conseguir desmontar!! Eh verdade, alguem ai ja fez isso, me disseram q o ideal é polir aquela peçinha do 2º estagio...Se alguem ai puder ajudar...
Valew Abraço a todos
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Anderson Milhouse
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Mensagem por Anderson Milhouse »

o meu tb tá desligado..

O meu vira a 6000 pau facil. (1.8 gasolina)
Já até dei 160 no carro e vai mais....só que sofre muito o carro...demora uma cota pra passar dos 5000...

Agora essa parada de ultrapassar a faixa vermelha de 6000 pra frente...pode virar um atropelo, num sabia...pensei q ele ia ficar esgoelando e pahns...e num acontece nada...tipo "logico q acontece" mas não de rolar isso...

Agora entendi pra que q serve aqueles aparelho de corte de giro...

Teressante....VAleu pela dia aew brother
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Mensagem por Rafiusky »

então, qto tinha o do verd, tinha um miniprogressivo com 2º E travado,
eu e meu tio passamos o sabado abrindo o bura e limpando, foi show, mas nem lembro o q vai onde hahah só lembro q tenk compra as juntas pq quase sempre rasga qdo abre flows
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Mensagem por memmo »

DAew Rafa, cara mandei o mecanico destrava o 2ºe do meu, gastei R$30,00 de mão de obra e mais R$25,00 de juntas, molas e mais umas coisinhas que tavam ruins!!! Abraço, ah e dsculpe por utilizar tua frase sem autorização no outro tópico..hsaushaushaushauhs :D
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Mensagem por rafanolimits »

hehe mano relaxa ... tamo ae pa isso aahahahahha

entao cara os mecanicos daqui num vão mesm com a minha cara aauhauhauhauuah
o cara pediu 100 conto pa destrava essa por**.... e 180 pa regula e limpa o bura .. pqp.. vai se fude viu...... com essa grana pago um curso de macanica e eu mesmo faço ahuahuahuaha
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Mensagem por Rafiusky »

rafanolimits escreveu:hehe mano relaxa ... tamo ae pa isso aahahahahha

entao cara os mecanicos daqui num vão mesm com a minha cara aauhauhauhauuah
o cara pediu 100 conto pa destrava essa por**.... e 180 pa regula e limpa o bura .. pqp.. vai se fude viu...... com essa grana pago um curso de macanica e eu mesmo faço ahuahuahuaha
com essa grana vc vem pra ca, faz o trampo e volta hahah :lala:
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Mensagem por rafanolimits »

Rafiusky escreveu:
rafanolimits escreveu:hehe mano relaxa ... tamo ae pa isso aahahahahha

entao cara os mecanicos daqui num vão mesm com a minha cara aauhauhauhauuah
o cara pediu 100 conto pa destrava essa por**.... e 180 pa regula e limpa o bura .. pqp.. vai se fude viu...... com essa grana pago um curso de macanica e eu mesmo faço ahuahuahuaha
com essa grana vc vem pra ca, faz o trampo e volta hahah :lala:
concerteza...
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Mensagem por quadradeira89 »

sou leigo em carbura mas o meu tb tem um problema semelhante mas ao invés de ñ abrir o 2º estágio ele trava depois de aberto ai fica aceleradão pra caramba só depois de andar uma cara q ele volta mas é foda isso o conta giro fica quase 2000rpm....!!!
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