FREIO VENTILADO SANTANA

JH · Mensagem por JH » 22 Out 2007, 09:40

Caros,

Estou pensando em mudar "todo" o meu sistema de freio.

Pretendo colocar o freio do santana ventilado.

Vc's tem idéia como é feito isso e o investimento?
Vale a pena mesmo, segura bem?

Obrigado e uma ótima semana à todos!
JH

Marc · Mensagem por **Marc** » 22 Out 2007, 20:57

Acho q/ vale sim, principalmente pelo fato de ser ventilado, e não sólido....

Não vou falar q/ ele vai segurar mais, mas não vai dar fadding tão facilmente, se comparado c/ o disco sólido...

Na minha opinião, se vc quiser q/ segure mais, invista numa pastilha de composição mais macia.... e, independente da pastilha q/ vc for colocar, coloque um fluido bom, tipo DOT 5....

Roberto · Mensagem por **Roberto** » 24 Out 2007, 02:04

O meu tem os solidos originais e eu só senti fading uma vez até hoje, descendo serra... lá no fim da serra... mas passou rápido!

Acho que nao vale o investimento de + de 500 reais...

ethnis · Mensagem por **ethnis** » 24 Out 2007, 02:38

Mas ai da pra trocar só o disco ou precisa trocar pinças tbm?

Roberto · Mensagem por **Roberto** » 24 Out 2007, 09:58

at´onde sei, as pinças tambem... por isso fica tão mais caro...

Marc · Mensagem por **Marc** » 24 Out 2007, 18:55

Roberto, depende do tipo da tocada....

Qdo. meu carro estava turbinado, às vezes a gente saía p/ afinar a mistura.... menos de 10 minutos o freio já estava encostando no assoalho...

Mas o uso era absurdo mesmo..... abusava demais....

ethnis, no meu carro troquei apenas o disco de freio... pinças e fluido continuam o mesmo.... ainda ferve ( se a tocada for mais forte ), mas como não tô forçando mais ( pq. meu carro tá original de novo ), p/ mim tá legal...

DIEGOALISSON · Mensagem por **DIEGOALISSON** » 28 Out 2007, 23:39

Marc escreveu:Roberto, depende do tipo da tocada....

Qdo. meu carro estava turbinado, às vezes a gente saía p/ afinar a mistura.... menos de 10 minutos o freio já estava encostando no assoalho...

Mas o uso era absurdo mesmo..... abusava demais....

ethnis, no meu carro troquei apenas o disco de freio... pinças e fluido continuam o mesmo.... ainda ferve ( se a tocada for mais forte ), mas como não tô forçando mais ( pq. meu carro tá original de novo ), p/ mim tá legal...

Ué mas o disco ventilado a espessura dele num é maior, cabe na pinça original??

Roberto · Mensagem por **Roberto** » 29 Out 2007, 10:52

é que o meu carro ainda é meio manco, então dá pro gasto! kkkk

isso que eu pensei.... a espessura é maior, cabe na pinça original?
e todo mundo que eu vejo vendendo tá vendendo o disco e as pinças...

Marc · Mensagem por **Marc** » 29 Out 2007, 17:23

Bom, no meu tá c/ pinça original, c/ disco de Santana automático, ventilado....

A minha roda é original 14´´ de fábrica... não sei se tem a ver... rs...

fabiom · Mensagem por **fabiom** » 27 Nov 2007, 08:58

Alguem me corija caso eu esteja errado ; porem me parece que a pinça é a mesma , apesar de o disco ventilado ser mais largo as patilhas em contrapartida são mais finas , verifiquei isto na minha sava, que usa duplo ventilado , comprei sa pastilhas e na hora de instalar não entrou ,fui trocar na loja e vi que as certas são metade da espessura ,com exatamenteo mesmo formato.

goleta88 · Mensagem por **goleta88** » 27 Nov 2007, 20:12

Marc escreveu:Bom, no meu tá c/ pinça original, c/ disco de Santana automático, ventilado....

A minha roda é original 14´´ de fábrica... não sei se tem a ver... rs...

Marc é pq o seu é GTS ja saiu com as pinças mais largas, no meu caso o motor original era 1.6 entao as pinças são estreitas e com pastilhas pequenas