(AJUDA) SEM FREIO QUANDO SEGURA POR CERTO TEMPO

[Maicon Canal]

Olá galera, estou com um problema que esta me preocupando e não sei o que possa ser!! Vou tentar explicar. Quando fiz o motor do meu carro troquei o hidro-viácuo e sangrei, tudo nos conformes, porem, quando você esta em uma descida e deixa o motor segurando com o pé mal encostado no freio, sem que as pastilhas encostem nos discos, após um tempo, quando você realmente precisa frear, ainda nessa descida, o pé vai la na lata e ele não freia direito, dai se tirar o pé e der uma patada ele segura até demais!!! E tem mais, quando você esta parado em um sinal com o pé no freio, e você força, mesmo parado, você sente que o pé vai afundando bem devagar, sera algum flexivel rachado, mangueira do hidro-vácuo com problema??? O que pode ser?? Ahh, outro detalhe, se der varias pisadas no freio com ele parado mesmo, o motor parece que apanha e quer morrer. Alguem poderia me ajudar????

[GTRs84]

Para estar perdendo tanta pressão assim, do pé ir na lata as vezes, acredito que sejam os reparos do cilindro mestre.
Mas antes de trocar, eu faria uma sangria no sistema novamente.

[Maicon Canal]

Vou tentar sangrar novamente, mas sera que ja não é melhor eu trocar de uma vez? Vai que.... Deus me livre né, mas.

[Rodrigo Naressi]

tem que revisar o conjunto para não trocar peças sem necessidade...

[Maicon Canal]

Pois é, mas a possibilidade de ser o cilindro mestre é grande, me lembrei de outra coisa que ele faz, quando esta com o motor desligado, você pisa no freio e quando larga ele faz um barulho bem no cilindro mestre, barulho de como se estivesse puxando ar por baixo do reservatório do fluido de freio.

[rafael1991]

eae maicon?? blz?? cara estava com o mesmo problema a um tempo atras no meu quadrado.. ai fui sangrar os freios e persisitiu troquei o fluido e persistiu ai troquei o cilindro mestre e acabou os problemas.. o que acontece é que as borrachas e vedaçoes do proprio cilindro dentro dele, eles se gastam e com o tempo passar a nao segurar tal pressao.. vc tem duas alternativas..

1°- seria trocar o reparo do cilindro mestre e custa na media de uns 30 a 45 reais ou
2°- comprar um novo cilindro.. eu fico com essa alternativa pq por mai que vc troque o reparo o cilindro jamais sera como um novo e um novo custa na faiza de uns 90 reais.. vale a pena ainda mais lidando com freio do carro.. isso é segurança em primeiro lugar

[mmorete]

Estou com esse mesmo problema! =(