Em que consiste motor 1.9??

[Thiago Turci]

E ai galera????


Só uma curiosidade que bateu aqui,


em que consiste um motor 1.9?????como se monta um????

Cabeçote do 2.0 com pistão e biela do 1.8????seria isso????(é possivel..ahuahua)


Então não sei nada do que é isto, mas sempre vejo os outros comentando, então afinal é o que????

Fica bom mesmo???

mais forte que 1.8 e mais fraco que 2.0????


Se puderem tirar as duvidas....Rsss


só por curiosidade mesmo...


Falow

[Ozanski]

E ai galera????


Só uma curiosidade que bateu aqui,


em que consiste um motor 1.9?????como se monta um????

Cabeçote do 2.0 com pistão e biela do 1.8????seria isso????(é possivel..ahuahua)


Então não sei nada do que é isto, mas sempre vejo os outros comentando, então afinal é o que????

Fica bom mesmo???

mais forte que 1.8 e mais fraco que 2.0????


Se puderem tirar as duvidas....Rsss


só por curiosidade mesmo...


Falow

o básico eh bloco de 1.8 com pistão de 2.0!
oq dah em média 1900cc
tornando o carro um 1.9!
lógico que quem monta um "milenove" nunca monta soh pistão... ae jah faz motorzão forte... mas oq caracteriza eh isso, os pistões de 2.0!

[Thiago Turci]

humm tendi, mas tem mais coisas que devem ser alteradas pra que funcione ou isto já torna um carro 1.9????

[Ozanski]

humm tendi, mas tem mais coisas que devem ser alteradas pra que funcione ou isto já torna um carro 1.9????

sim... só os pistões 2.0 no bloco 18 já tornam o carro um 1.9

[jonhkid]

MOTOR AP 1.9

Bloco: 1.8
Vira: 1.8
Pistões: 83,5mm
Bielas: 144mm

CABEÇOTE

2.000
Comando: 027.7

Eu acho ki é mais ou menos isssssoooo...

Dizeeeeeemmm ki a proposta do AP 1.9 é combinar 2 coisas.
1ª Ap 1.8 Gira mais
2ª Ap 2.0 tem + torque

Por isso a idéia de fazer o 1.9

bom até aí é oq eu seiiii rs rs...

Abraçooo

[DIEGOALISSON]

Então!!!!

Vamos lá!

O millenove é a mistura do virabrequim do 1.8 com os pistões do 2.0, que ai fazendo os calculos etc e etc.. dá em torno de 1870, 1890 cm³

Pra se montar o 1.9 prescisa d uma retifica no bloco, pra caber os pistões do 2.0, mas tem que usar pistões a alcool pra num perder taxa e o motor ficar xoxo!

O millenove por ter o curso do motor menor, sobe o giro mais rápido! com praticamente quase toda a potencia e torque de um 2.0!

É uma receita ideal para motores turbinados!! para quem for aspirar, o ideal é montar um 2.1 (2100 cm³)

O meu eu to com o 1.9 mas o cabeçote comando, etc e etc... é tdo do 1.8, até q tá dando pra brincar! pq mais pra frente vem uns caracóis pra enfeitar o motor!

[Thiago Turci]

huuummmmm,


agora entendi.......valew gente,



mas Diego, usando pistão a alcool quando turbinar teria que usar pouca pressão neh, tipo no maximo 1kg???


ou eu to confundindo???



e eu tava pensando aqui pra eu montar um millenove vai uma boa grana pois o meu é 1.6, vixi....

tem muito que pensar ainda...

[DIEGOALISSON]

huuummmmm,


agora entendi.......valew gente,



mas Diego, usando pistão a alcool quando turbinar teria que usar pouca pressão neh, tipo no maximo 1kg???


ou eu to confundindo???



e eu tava pensando aqui pra eu montar um millenove vai uma boa grana pois o meu é 1.6, vixi....

tem muito que pensar ainda...

Então, qdo for turbinar, o ideal é colocar os de gasosa, ou fazer as contas d qto tá a taxa no motor, Pq tipo no meu caso se eu deixasse com os pistões 2.0 de gasosa, ia perder taxa, e o carro ia ficar pior que o 1.8!

Então, o que vc pode fazer no seu é montar um 1.7! pq os pistões do 1.6 e 1.8 tem praticamente a mesma medida o que muda é o curso dele!, ou melhor ainda, se tu arrumar um vira de 1.8 e pistões de 1.8!! voalááá´tu tem um 1.8! pq o bloco é a mesma coisa, e o cabeçote de 1.6 / 1.8 são os mesmos!!

[Thiago Turci]

huuummmmm,


agora entendi.......valew gente,



mas Diego, usando pistão a alcool quando turbinar teria que usar pouca pressão neh, tipo no maximo 1kg???


ou eu to confundindo???



e eu tava pensando aqui pra eu montar um millenove vai uma boa grana pois o meu é 1.6, vixi....

tem muito que pensar ainda...

Então, qdo for turbinar, o ideal é colocar os de gasosa, ou fazer as contas d qto tá a taxa no motor, Pq tipo no meu caso se eu deixasse com os pistões 2.0 de gasosa, ia perder taxa, e o carro ia ficar pior que o 1.8!

Então, o que vc pode fazer no seu é montar um 1.7! pq os pistões do 1.6 e 1.8 tem praticamente a mesma medida o que muda é o curso dele!, ou melhor ainda, se tu arrumar um vira de 1.8 e pistões de 1.8!! voalááá´tu tem um 1.8! pq o bloco é a mesma coisa, e o cabeçote de 1.6 / 1.8 são os mesmos!!

huuumm ai me interesso

e são coisas dificeis de achar????quanto sairia só essa brincaderinha???

[fbl]

Pra quem quiser mexer aí
To vendendo Comando 027.7 original
Rodas Orbital 16 Gomão
Filtros Esportivos Inbox K&N e HPF
Molas Red Coil

Foram Retirados de um Gol G3 AP 1.6mi

abs

[RPN-Diadema]

CABEÇOTE

2.000
Comando: 027.7

Eu acho ki é mais ou menos isssssoooo...

o comando 049G eh pra Carburado já esse 027.7eh pra injetado!

[quadradeira89]

tenho um ap 1.8 e gostaria de saber quanto gastaria em média pra passar-lo pra 1.9 apenas com mão de obra e retifica do bloco ...pois o resto eu já tenho uma noção de quanto sai ...minha idéia é de colocar um 49g, um escape 4x1....com o tldz ..ficaria bom ou teria q colocar um 2e ...!!!??

[quadradeira89]

UP!!!!!

[lelopes]

tenho um ap 1.8 e gostaria de saber quanto gastaria em média pra passar-lo pra 1.9 apenas com mão de obra e retifica do bloco ...pois o resto eu já tenho uma noção de quanto sai ...minha idéia é de colocar um 49g, um escape 4x1....com o tldz ..ficaria bom ou teria q colocar um 2e ...!!!??

coloca um comando 027,7 que é melhor que o 49g, agora quanto vc vai gastar não sei te dizer....

[quadradeira89]

tenho um ap 1.8 e gostaria de saber quanto gastaria em média pra passar-lo pra 1.9 apenas com mão de obra e retifica do bloco ...pois o resto eu já tenho uma noção de quanto sai ...minha idéia é de colocar um 49g, um escape 4x1....com o tldz ..ficaria bom ou teria q colocar um 2e ...!!!??

coloca um comando 027,7 que é melhor que o 49g, agora quanto vc vai gastar não sei te dizer....

conversei com um camarada ...ele me disse q ao invés de passar p/ 1.9 melhor será eu trabalhar o cabeçote colocar um 272° eu carbura 3e ou weber deitado.......q disse q atindo aproxiamdamente 125cv ...mas com essa preparação fica melhor msm ....q 1.9 ?????

[lelopes]

tenho um ap 1.8 e gostaria de saber quanto gastaria em média pra passar-lo pra 1.9 apenas com mão de obra e retifica do bloco ...pois o resto eu já tenho uma noção de quanto sai ...minha idéia é de colocar um 49g, um escape 4x1....com o tldz ..ficaria bom ou teria q colocar um 2e ...!!!??

coloca um comando 027,7 que é melhor que o 49g, agora quanto vc vai gastar não sei te dizer....

conversei com um camarada ...ele me disse q ao invés de passar p/ 1.9 melhor será eu trabalhar o cabeçote colocar um 272° eu carbura 3e ou weber deitado.......q disse q atindo aproxiamdamente 125cv ...mas com essa preparação fica melhor msm ....q 1.9 ?????

com certeza, então coloca o 276 e um 3E, e vai gastar uns 600 reais de cabeçote, mas com certeza vai ficar um canhãozinho...rsrs

[quadradeira89]

coloca um comando 027,7 que é melhor que o 49g, agora quanto vc vai gastar não sei te dizer....

conversei com um camarada ...ele me disse q ao invés de passar p/ 1.9 melhor será eu trabalhar o cabeçote colocar um 272° eu carbura 3e ou weber deitado.......q disse q atindo aproxiamdamente 125cv ...mas com essa preparação fica melhor msm ....q 1.9 ?????

com certeza, então coloca o 276 e um 3E, e vai gastar uns 600 reais de cabeçote, mas com certeza vai ficar um canhãozinho...rsrs

mas é o seguinte ...no meu doc ...mostra q o motor tem 75cv ..original ...apenas com essas modificações chegaria nos 120...130cv ...???

[lelopes]

se fizer bem feitinho chega sim seu motor é ap ???

abre o motor coloca uns pistões a alcool 1MM, faz todo o cabeçote, coloca valvula maior, trabalho os dutos, comando esportivo entre outros...coloca um 4 X 1, um carbura 3E a alcool e te garanto que vai ficar canhão.....

agora se for cht eu ja não conheço muito....

[quadradeira89]

se fizer bem feitinho chega sim seu motor é ap ???

abre o motor coloca uns pistões a alcool 1MM, faz todo o cabeçote, coloca valvula maior, trabalho os dutos, comando esportivo entre outros...coloca um 4 X 1, um carbura 3E a alcool e te garanto que vai ficar canhão.....

agora se for cht eu ja não conheço muito....

tem uns caras q tem gol aspro e fala q já ando lado a lado com A3 velho ....q pistões são esses ...de 2.0 é ..ou de 1.8 msm ..pq o meu motor já é a alcool .....com essa preparação q vc citou ñ perco torque em baixa ....ficar sem a lenta ñ ...}???

[lelopes]

cara eu sei que são pistões 1 milimetro (que é a medida) a alcool, só que aí tem que retificar o bloco, ja que seu carro ja ta com pistões a alcool e se vc não que abrilo, faz só o cabeçote (vai gastar uns 600 reais) o escape, o carbura e o comando, e ve se consegue tb uma polia regulavel ajuda bastante na hora de colocar no ponto....

com preparação não perde muito torque não desde que seu cabeçote tb esteja com taxa para alcool, se perder é só um pouquinho.....rsrs

marcha lenta vai embaralhar um pouco sim, mas como é um 3E que vc vai usar (acho) fica legal, não vai perder em saida de lombada e nem farol.....só vai embaralhar um pouco.....rs

agora se fizer tudo isso e não caprichar no carbura, fica um lixo, porque tem carbura que não consegue alimentar carros com comando esporivo e quando vc for sair com o carro, vai chorar......rs