ajuda duvida acerto ap 2.0 turbo 3e

[airton voyage]

Galera estou montando um ap 1.8 aberto pra 2.0 ja foi todo montado mts problemas aparecendo e sendo resolvidos mais a montagem é a ponta do iceberg nao é. Estou com problemas no acerto no carbura 3e a gasolina pra roda alcool por enquanto. aumentei os gicles 150 e 220 e as canetas altas tbm cmo deve ser mais a lenta uso 150/60 e nao segura ele morre e o primeiro estagio da falta nem pega ae fiz teste furei um outro gicle e ele liga blzinha mais dps d uns minutos morre guspindo creio por excesso do primeiro estagio q esta furado pra teste tva pensando em por no primeiro um 190 mais to meio perdido agr alguem tem uma dica ?

[JorgeLuizFilho]

Olá amigo... Tbm tenho um motor 2.0 original 2.0.... Uso 2e original a álcool, com as devidas alterações...

No seu caso... primeiramente. Trocaria esse carburador por um a álcool...

[Fabio Cavalcanti]

bom dia, concordo com o jorge seria mais viavel um carbura a alcool original, mas enquanto nao troca de uma olhada na agulha e na boia. pode ser ali o problema.

[bleidao]

Concordo com Jorge também. A princípio um carburador a álcool. Depois os ajustes.

[airton voyage]

sim o ideal era um a alcool mais no momento nao da

[airton voyage]

mais vou dar uma olhada na boia e agulha cmo disse o fabio

[JorgeLuizFilho]

Olha um carburador álcool... As partes internas (dutos) são mais largos para passagem do álcool... Já o gasolina... São dutos menores... Entende?!?!! Mas tente analisar direitinho esse carburador... Veja se não está entrando ar em algum lugar... Tire ele... Comece tudo do zero... Analisando possível defeitos...

[airton voyage]

dmr valeu pela ajuda galera

[bleidao]

Vamos aguardar resultados.

[airton voyage]

Ae galera deu uma estabilizada na lenta ja apertei mais o parafuso de lenta do dosasor hp inicial 1 kilo fico bomzinho e o gicle do 1° estagio eu trabalhei nele com uma broca mais ainda sim vo da uma diminuida vo adiciona um de 170 talvez e no segundo uns 190 a 200 ele ta com 220 e embrama em alta e tbm tenho q diminuir a d ar do segundo ta com x100 e ta gotejando no difusor mais ae ja da pra resolve e tbm dei uma regulada na boia acrescentei uma arruela na agulha fik d boa agr com os devidos gicles jaja ta liso dps q eu da um jeito no novo freio q sangro e sangro e nao da freio o cilindro mestre é nvo mais ta sendo entrigante mais valeu msm galera logo logo posto um video pra vcs vetem os resultados so falta o freio

[airton voyage]

Tva achando q poderia ser atras seguinte tive q trocar uma tubulaçao do fluido mais nao tinha pro meu carro ae m deram da kombi mais nao deu o tamanho ae q ta agr eu peguei dois flexiveis engatei um no outro e deu o tamanho certo ate a roda traseira nao da vazamento nem nd mais quando piso no freio so ouço som d ar ja sangrei sai ar tbm mais nao da freio mais é assim msm né agnt descobre um problema e vem outro s fosse facil nao seria emocionante ver o resultado dps ne mt ancioso pra ouvi o caracol enxer

[bleidao]

Pode ser que o fluido ainda não chegou no burrinho de freio.

[bleidao]

Deixa o parafuso da sangria um pouco aberto e bombeie o freio para ver se sai fluido.

[airton voyage]

valeu Leonardo e galera isso foi resolvido ja tive q fzr uma sangria mais apurada, mas agr estou na lenta do carbura aumentei o gicle do primeiro pra 160 e segundo 190 de lenta ta um ali mais e trabalhado eu estabilizei a lenta antes no dosador mais agr s eu coloco ate 0,4 ja cmc vaza pra td lado agr nao sei m falaram q a lenta fik totalmente aberto sem preçao a regulagem de lenta faço ali no dosador ou no carburador na mistura?

[airton voyage]

o fato de ser pistao a gasolina e ter q roda
no alcool é mais complicadinho de acerta msm ?

[JorgeLuizFilho]

Olha amigo... Eu ando de 2.0 moderno mi com carburador 2e... Turbo
Pressão dosador lenta 0,5... Alta 1,5 pressão combustível. Pressão turbo 1,3kg
Gicles... Se me recordo... É 160 e 220 de lenta é original tabela 2e álcool

[JorgeLuizFilho]

Eu particularmente gosto e prefiro o 2e...
Já o 3e é bem difícil a regulagem

[JorgeLuizFilho]

De que cidade vc é?

[bleidao]

Também gosto do 2E para regular. Moleza.

[João Victor AP]

Também gosto do 2E para regular. Moleza.

Todo mundo gosta desse bom e velho carburador 2E.