Revisao geral CHT 1.6 - Velas super 4 valem a pena

[welson.as]

Hoje tirei o dia pra revisar o GOLETA, substituir os cabos das velas, o rotor a tampa do distribuidor, revisei o alternador (troquei estator, rolamentos, regulador de tensao), revisei o motor de partida (induzido, rolamentos e coletores). Ajustei as valvulas e até aí tudo bem.
Ontem vi um topico aki sobre as velas super 4 da bosch, entao comprei um jogo de R$70,00. Testei, vale a pena mesmo, ate o barulho do motor mudou e principalmente na partida que antes era dificil, por se tratar de um carro a alcool pegou de primeira, até assustei pela facilidade. Ajustei o ponto de ignicao que antes estava em 14graus para 12graus e agora vou testar o consumo.
Na arrancada o carro ficou show de bola, nao da aquela engasgadinha, na retomada tambem, deu somente pra andar a 150 km/h pois o transito esta complicado, mas vou pegar a rodovia hoje a noite e verificar como esta de final.

[Bill]

Fala Welson,


Deu uma geral no bicho hein
Mas é isso aí mesmo, vc deve ter lido um tópico meio antigo e eu disse mesmo que essas velas dão diferença sim ....
Qdo troquei não me lembro muito se o consumo mudou, mas o funcionamento com certeza fica bem melhor sim ...
Ah, o freio tá bom ??? Olha lá hein ..... cuidado com as aceleradas



Abraços amigo

[welson.as]

Hoje eu tirei o dia para revisar o carro, a sorte que a oficina mecanica eh do meu primo, entao hoje tava com pouco movimento. Troquei as pastilhas traseiras que estavam por sinal em pessimo estado, as buchas do trambulador mas eu quero mesmo colocar os discos ventilados (adaptar do gol geracao ou do santana).
Até que fim meu gol ta ressurgindo! Aleluiaaaaaa!

Proximo passo pintura geral!
Remontagem total do som automotivo.

[sidney0]

Tmb tenho um cht 1.6 a alcool
Vou trocar as velas e os cabos..
se melhorar eu te falo!!!

[mobil]

hauahauahau
epoca q eu tinha uma mobil
corri atraiz dessa vela ae ae
um kara di uma oficina grande
q tem ake na city ondi eu moro
o kara flw q da na mesma nen muda
nda mais eu keria coloka no carro
pra ve o ar da bagaça rsrs :sex:

[rafanolimits]

essas velas são boas mesm....
tenho ngk de 3 polos .... melhorou muito ... meu 1.8 faz entre 9 e 10 km/l naum sei se eh a vela + eh beem consideravel pra um 1.8 gasolina
proxima troca vou por as de 4 polos eheh

[thiagoccosta]

Perai galera...compensa mesmo colocar essas velas de 4 polos ??? melhora mesmo ??? eh necessario tbm colocar uns cabos mais fortes ou original guenta tbm ????

[langella]

Puts... estou com a mesma duvida... auehauehae.....


Mas a Diferença é que meu golzinhu é 1.0 CHT...

é osso mais até que ta andando bem....

[Bill]

Pessoal,


Compensa sim usar as bosch super 4, elas melhoram a queima em qualquer motor e não é necessário trocar bobina nem cabos, apenas mantê-los em perfeitas condições, os resultados vão aparecer sim



Abraços !!!

[israelcht]

vo comprar essa vela

que cabos de vela bons vcs recomendam, meu cht ta com bura 2e e futuramente vo trocar comando

[buzato]

vo comprar essa vela

que cabos de vela bons vcs recomendam, meu cht ta com bura 2e e futuramente vo trocar comando

Muitos sentem diferença ao trocar as antigas velas pelas de 4 eletrodos mais pelo fato de estar trocando velas velhas por novas do que pela vela ser de 4 eletrodos.

Quer melhorar a queima e seu carro ficar mais esperto um pouco? Deixa tudo direto: rotor, cabos, velas.. nada de supressores. Mas aí seu som vai chiar, ficar uma porcaria.

A vela de 4 eletrodos não é nada mais que uma vela comum tipo Resistiva com mais 3 eletrodinho, que não servem pra nada. Se a vela normal falha, essa de 4 eletrodos falha igual, não pense que por ter mais eletrodos ela nunca vai falhar centelha. A centelha falha por que a voltagem necessária pra centelha não foi atingida, e isso depende de inúmeros fatores, e nenhum deles é amenizado pela vela ser multi eletrodo.

Quer que teu carro melhore devido a velas??? Diminua um pouco o gap da vela.... Ou ainda coloque vela dupla platina, ou de iridium, essas sim melhoram e muito a ignição: o metal mais duro na ponta dos eletrodos diminuem a voltagem necessária pra centelhar; o formato de ambos eletrodos com as pontas mais finas facilitam o centelhamento.

Sem dinheiro pra comprar velas mais caras ? Então pegue as velas simples e afine a ponta do eletrodo terra com uma dremel (só nao esmerilhe o eletrodo central).

[langella]

vo comprar essa vela

que cabos de vela bons vcs recomendam, meu cht ta com bura 2e e futuramente vo trocar comando

Muitos sentem diferença ao trocar as antigas velas pelas de 4 eletrodos mais pelo fato de estar trocando velas velhas por novas do que pela vela ser de 4 eletrodos.

Quer melhorar a queima e seu carro ficar mais esperto um pouco? Deixa tudo direto: rotor, cabos, velas.. nada de supressores. Mas aí seu som vai chiar, ficar uma porcaria.

A vela de 4 eletrodos não é nada mais que uma vela comum tipo Resistiva com mais 3 eletrodinho, que não servem pra nada. Se a vela normal falha, essa de 4 eletrodos falha igual, não pense que por ter mais eletrodos ela nunca vai falhar centelha. A centelha falha por que a voltagem necessária pra centelha não foi atingida, e isso depende de inúmeros fatores, e nenhum deles é amenizado pela vela ser multi eletrodo.

Quer que teu carro melhore devido a velas??? Diminua um pouco o gap da vela.... Ou ainda coloque vela dupla platina, ou de iridium, essas sim melhoram e muito a ignição: o metal mais duro na ponta dos eletrodos diminuem a voltagem necessária pra centelhar; o formato de ambos eletrodos com as pontas mais finas facilitam o centelhamento.

Sem dinheiro pra comprar velas mais caras ? Então pegue as velas simples e afine a ponta do eletrodo terra com uma dremel (só nao esmerilhe o eletrodo central).

Acho que se existe velas com 4 eletrodos... é pq alguma melhora é feita....

Mas como nao sou expecialista no assunto né...

pode explicar melhor esta parte?

"Então pegue as velas simples e afine a ponta do eletrodo terra com uma dremel (só nao esmerilhe o eletrodo central"

[Bill]

vo comprar essa vela

que cabos de vela bons vcs recomendam, meu cht ta com bura 2e e futuramente vo trocar comando

Muitos sentem diferença ao trocar as antigas velas pelas de 4 eletrodos mais pelo fato de estar trocando velas velhas por novas do que pela vela ser de 4 eletrodos.

Quer melhorar a queima e seu carro ficar mais esperto um pouco? Deixa tudo direto: rotor, cabos, velas.. nada de supressores. Mas aí seu som vai chiar, ficar uma porcaria.

A vela de 4 eletrodos não é nada mais que uma vela comum tipo Resistiva com mais 3 eletrodinho, que não servem pra nada. Se a vela normal falha, essa de 4 eletrodos falha igual, não pense que por ter mais eletrodos ela nunca vai falhar centelha. A centelha falha por que a voltagem necessária pra centelha não foi atingida, e isso depende de inúmeros fatores, e nenhum deles é amenizado pela vela ser multi eletrodo.

Quer que teu carro melhore devido a velas??? Diminua um pouco o gap da vela.... Ou ainda coloque vela dupla platina, ou de iridium, essas sim melhoram e muito a ignição: o metal mais duro na ponta dos eletrodos diminuem a voltagem necessária pra centelhar; o formato de ambos eletrodos com as pontas mais finas facilitam o centelhamento.

Sem dinheiro pra comprar velas mais caras ? Então pegue as velas simples e afine a ponta do eletrodo terra com uma dremel (só nao esmerilhe o eletrodo central).

Fala Buzato,


Beleza ??


Olha eu aqui de novo discordando de vc ....... rsrsrsrs
Eu troquei as velas do meu carro, mas troquei velas boas de um pólo por velas novas de 4 pólos e posso lhe garantir que existe sim uma grande diferença, ainda mais no caso do alcool, o carro pega muito mais fácil pela manhã e o funcionamento tb muda sim .....
Melhorar a queima deixando tudo direto é um bom artifício, usado em carros de competição, só que no caso, para que o som não fique tão ruim vc pode fazer uma bela camada de isolante com aquela fita de borracha que é flexível ( putz esqueci o nome agora ....)LEMBREI !!! É FITA DE ALTA FUSÃO !!! vc isola todo o cabo, os dois plugues deles e a parte de cerâmica da vela, aí sim vc terá umas belas faíscas lá dentro
As velas com 4 eletrodos possuem apenas mais quatro caminhos para a faísca seguir, e não apenas um como na vela comum, portanto os eletrodos servem sim para alguma coisa, e, se a voltagem necessária para a centelha não estiver sendo atingida vc tem é que trocar a bobina, pois o problema é com ela e não com a vela ....
Diminuindo o gap ( ou distancia do eletrodo ) das velas vc estará apenas mascarando mais uma vez a baixa potência da sua bobina, pois fica mais fácil para a faísca "pular" uma menor distância, então, se vc trocar a bobina seu problema acaba .....
Realmente deixando a ponta do eletrodo vc acaba facilitando o salto da faísca, só que isso vai durar pouco tempo, pois a ponta será "consumida" bem mais rápido que a original e o gap aumentará, fazendo necessária a troca da vela em períodos mais curtos, ao contrário do que acontece com a vela de 4 eletrodos ....
Em velas com uma quilometragem alta vc pode observar esse fenômeno do afinamento do eletrodo, coisa que nunca vi em uma vela de 4 eletrodos .....



Abraços

[Bill]

Lembrei o nome da fita !!! É a fita de alta fusão rsrsrsr



Abraços !!!

[bmonegatto]

Bill como vc manja do assunto de velas super 4 aqui vai o meu problema espero q possa me ajudar e os outros participantes tb fiquem a vontade de responder é claro.

Tenho que trocar as velas do meu carro e pretendo colocar a bosch super 4 como vc disse.Agora vem a pergunta.

qual o modelo de vela devo utilizar no meu carro ? bosch super 4 wr78 ou bosch super 4 wr56 ?
informações sobre meu carro:
Gol quadrado
Motor ap1600
alcool
ano de fabricação: 87
carro fabricado em: 88
valeu pela ajuda de qualquer forma

[Daniel_felix]

Tbm tenho interesse nas velas super 4 vou ter que trocar as minha logo...
Porem como nosso amigo bmonegatto não sei qual seria mais indicada para o meu carro. Motor CHT 1.6 gasolina original ano 90. Quem tiver colocado destas e poder me informar qual seria a melhor agradeço muito.

[Bill]

Daniel,


Beleza ???


Chegando na loja de auto-peças vc dá um aolhada no catálogo bosch ou mesmo pega ele no site e vê qual o modelo indicado para o seu carro .....


Abraços

[lean]

o carro ta indo p/ oficina cht 1000 convertido so no motor
virabrequim biela pistão camisa aneis juntas por 1.6 (gasolina)
vo trocar:
bobina mi
cabo vela silicone (nika)
vela 4 pontos (bosh)
o rotor e a tampa do distribuidor (bosh)
motor de partida

encomendei cabeçote e comando do escort xr3 1.6 formula
e estou pesquisando sobre transmissão
to usando um carburador weber 460 mudo?

[Kleber Bats]

Daniel,


Beleza ???


Chegando na loja de auto-peças vc dá um aolhada no catálogo bosch ou mesmo pega ele no site e vê qual o modelo indicado para o seu carro .....


Abraços

E ai Bill, blz, eu uso essas velas super 4, pra vc ter uma idéia eu coloquei elas fazem +- uns 7 anos (sem brincadeira), tirei a semana passada e ta praticamente nova, não tem um desgate acima do esperado, uso a wr56, coloquei elas antes de passar meu carro pra 2.0, e até hoje não me deixaram na mão, recomendo sim a troca por elas, em relação a diferença ela na realidade tem 8 caminhos diferentes pra percorrer e gerar a faísca, e como foi falado, se não ta dando faísca e falha da bobina que não da conta. Detalhe meu carro é alcool 92 com bobina do Mi (mesmo carburado já usava essa bobina).

[Bill]

É Kleber Bats, essas bichinhas são boas mesmo viu .....
Ainda uso e recomendo


Abraços !!!