Você só trabalha com embreagem para a linha VW amigo?

Entao, o esquema é o seguinte...

primeiro corta o telescopio deixa ele com 12 ou 14 cm
depois inverte a barra de direção...
depois faz a ponta de eixo
depois dente na longarina na frente
a tras nas 13 n da nada.

o meu ando baixo nas 15 sem cortar nada nem inverter barra eu inverti, apenas pneu 45 ...

Uma vez ouvi dizer que tem duas buchas onde o eixo vai preso no assoalho e só de tirar essas buchas as rodas traseiras avançam 2cm pra frente.

Mas mexer no eixo é complicado, se um lado ficar 2mm mais pra frente do que o outro o carro vai perder estabilidade e vai gastar pneu por isso o certo seria ...

Esse Gol sempre fica na loja aquí do lado de casa e é suspensão a ar, o meu andava nessa altura tambem só que a minha era fixa.

Sim tem como fazer mas procura uma oficina especializada em suspensão.

CRAZY'S escreveu:AI JAPA QUE VC FEZ ENTAO NESSE GOL DA FOTO?

Na dianteira eu usava telescópio retrabalhado e amortecedor de 27cm com 3 elos de mola e na traseira amortecedor curto pressurizado com 4 elos de mola.

As molas esportivas RedCoil e CangooRum são ótimas porém só reduzem a altura do carro em 5cm.

Não tem como socar o carro no chão usando pneus 195/50 amigo.

1 - Paralama na roda (caixa 2cm do chão)
2 - Suspensão preparada e molas cortadas
3 - Quase nada preparei na oficina de um camarada
4 - Com certeza
5 - 8 / 8

a to feliz de mais comprei elas ...
os pneu traseiros sao 205/50....so q vo trocar ele....e por isso eu tinha colocado eles na frente dai ter ficado tao perto...

mais acho q vo comprar espacadores......outra duvida .....acho q os parafuso da roda pra prendendo pouco tem parafuso maior ou e tudo ...

Com essa medida de pneu não era pra raspar nada brother.

Duas hipóteses...

Ou a ponta de eixo já foi fuçada ou as rodas foram torneadas pra entrar mais pra dentro.

Na boa aproveita e já faz os telescópios fica muito mais macio eu recomendo.

Não adianta trocar o eixo são todos do mesmo diâmetro.

diegoxg escreveu:tentei rebaixar mais o carro e vi q na dava, ai tirei a mola traseira, deixei o carro no batente, rs rs rs..

e ai quais sao as merdas q podem acontecxer?

Vai bater tanto q a base do amortecedor vai rachar!

Fica bonito sim essa roda saiu primeiro no Gol TSi!

JapaAP1.6 escreveu:japa q lugar da zl vc eh?

Moro na Vila Ema perto da Salim Farah Maluf.

clsd escreveu:quer dizer q se eu por uma suspensao de rosca e umas 17 nao vou precisar fazer muitas alteracoes?

Se andar com o a suspensão alta não pega nada.

haa eu tbm naum tava confiando muito nisso ai naum....
eu vi aki no forum um cara q fez......
mais deixa queto
sera q naum tem otro jeito.......
e tbm comprar um pneu 185 agora naum da pq eu acabei de comprar
esse ainda estao novo....
ou estavam se naum raspasse tanto no paralama!!!!!



faloww ...

eahuheauheuha
se for na msma via soh chega uma ;]

aew to com umas duvidas
minha susp foi a de "pobre"
sem controle e sem cilindro...
colocando o cilindro eu ganho oq??
ele sobe e desce + rapido eh isso?
e sera q da merda faze graça???
tipo cavalo de pau essas coisas..

Vc quis dizer q o seu não ...

eahuheauheuha
se for na msma via soh chega uma ;]

aew to com umas duvidas
minha susp foi a de "pobre"
sem controle e sem cilindro...
colocando o cilindro eu ganho oq??
ele sobe e desce + rapido eh isso?
e sera q da merda faze graça???
tipo cavalo de pau essas coisas..

Vc quis dizer q o seu não ...