Eu não sei se tem que habilitar algo na central, mas seguindo o esquema eletrico, o pino 20 que deveria ser o terra do rele de plena potência, ao medir com o multimetro não apresenta sinal algum. Mesmo o pino 41(positivo do AC) estando ligado na central. Meu carro dava umas mancadas ao cair na ...

Cara, compara o circuito da malha nova com a antiga,a que comprei nao tinha esse circuito e tive que adaptar

Boa tarde!

fiz a instalação da injeção eletronica no meu quadrado, fico muito bom, mas reparei uma coisa, a marcha lenta dele não esta fixando, eu regulo ela e tal, mas não esta fixando, ouvi dizer q um carro original MI, quando vc desliga a chave a ECU faz um processo, tipo, recua a atuadora ...

Amigo,

Seu mecanico colocou os relés para a injeção? Já testou se eles estão funcionando corretamente? Acredito que tenha algum circuito ficando ligado e consumindo a bateria, antes da instalação da injeção o carro tinha algum problema parecido? Olha se o alternador esta carregando também( bebe ...

gusgol escreveu:
Seguem fotos da adaptação da bomba. Lembro que fiz um pequeno furo na tampa da bomba para a passagem de 2 fios. O fio negativo é aterrado no parafuso da tampa que fica presa no porta-malas impedindo o acesso a tampa da bóia (mas poderia ser aterrado em qualquer outro ponto sem ...

Segue a mensagem da adaptação da bomba, simples assim, sem copo nem nada.Esta na pág 41 do fórum. Eu tenho uma bomba dentro do tanque nesse esquema e uma externa, com um desborbulhador, seguindo os parametros originais da MI. Te falo que uma vez precisei esvaziar o tanque e essa bomba interna puxou ...

Alex,

Acredito que esse bico que ele ta falando de R$ 65,00 é a nova linha da Marelli a linha PICO ECO, o corpo do bico é todo de plastico. Segundo o fabricante possui os mesmos parametros da linha IWP e o conector faz parte do bico, diminuindo o risco de quebra com aumento da durabilidade.

http ...

Tb já tirei a minha p/ limpar, tirei sujeira pra caramba dali.. como o respiro do cabeçote é ligado na admissão, a borboleta fica toda cheia de borra de oleo...fodaaa sistema mal feito na minha opinião...

deixa desligado que nao entra oleo!!!!

o meu ta soprando o cabeçota ao ar, só ligo pra ...

O nome desse dispositivo é anti furto,tem um monte para vender no mercado livre.O temporizador do antifurto geralmente é acionado pelos interruptores de porta e se não vou acionado o botão para "reset" do circuito o carro corta a corrente da bobina no tempo programado.

Quando você fala falta, o seu carro oscila a lenta e o barulho da bomba muda? O meu carro ocorre isso também mas nunca pensei que poderia ser a bomba vou estudar isso. A minha bomba está no mesmo nivel do desborbulhador,igual a sua e no suporte original o desborbulhador fica acima da bomba,não sei ...

Meu carro ta desse jeito também. So coloquei uns coxins de radiador para diminuir o ruído,pois essa bomba faz muito barulho.

O gol GTi trabalha com 2 bombas.O desborbulhador possui 3 entradas e uma saida. As entradas são a de cima o retorno para o tanque, a do meio o retorno da flauta e a mais baixa para a pre bomba que trabalha dentro do tanque. Se o seu carro for original, pode colocar uma bomba dentro do tanque do gol ...

Amigo,

Volta la no cara que a principal peça da injeçao está errada. O distribuidor de Mi é sem avanço e o final 243.Com esse distribuidor a injeção nao vai funcionar redonda de jeito nenhum.Não caia na historia que da pra travar e coisa e tal, no tópico de instalar injeção vai ver que não ...

Amigo,

Volta la no cara que a principal peça da injeçao está errada. O distribuidor de Mi é sem avanço e o final 243.Com esse distribuidor a injeção nao vai funcionar redonda de jeito nenhum.Não caia na historia que da pra travar e coisa e tal, no tópico de instalar injeção vai ver que não funciona ...

O preço esta bom, o modulo é a mesma cilindrada do seu carro? Vai ter que tampar o furo de agua do cabeçote, que o coletor MI não tem. Essa injeção é 1AVB e acredito que não utilize sensor de velocidade.Se for rodar original nem precisa de catch tank, e so colocar uma bomba de MI, talvez ate dessa ...

Luciano,

So uma duvida, vc fez a inspeção com o modulo 1.6 ou 1.8? Você que usa o modulo 1.6 no 1.8 certo? Se afirmativo, o modulo nao explicaria esse erro nos poluentes?

voc fala de colocar alguma coisa na entrada da tbi, o famoso "gole" que o pessoal fazia no carburador?

meu catalizador é novo ...

Nildo,

Minha parati tem a mesma configuração do seu carro como te disse.Tambem fiquei intrigado com isso, o meu carro também acontece.Se acelerar na mao direto no TBI muito rapido ele da uma mancada pra depois firmar.Olhei tudo e não descobri nada que pudesse ser, acabei assumindo como normal. O ...

Nildo,

Minha configuração é igual a sua, motor 1.8 com a parte de baixo do carburado retificada e cabeçote tucho hidraulico retificado, modulo 1AVB e sensores originais.Meu carro nao aceitava aceleração rapida e as vezes estourava o coletor. No rastreador ele sempre dava erros de sonda, acabei ...

O meu carro tem uma bomba assim, e tem outra de GTI externa ligada em serie, mas vou tirar a de GTI devido ao barulho e acredito que a interna de conta de alimentar tranquilo. O meu pescador é diferente por ser de GTI, mas acredito que a adaptação que o GUSGOL fez seja semelhante. Detalhe que na ...

Gusgol,

Você colocou a bomba do gol MI 1.6/1.8 ou do 1.0, ou são iguais? A sua bomba é de qual marca?