Problema Ignição

[drlins]

Pessoal, bom dia!

Estou com um problema cabuloso sem conseguir resolver.

Meu carro é um GTi 92, aspirado com Fueltech FT250. Uso uma bobina de MI 2 fios e uma Spark-Pro 1. Velas NGK 8graus. Distribuidor com as 4 Janelas iguais.

Então...coloco para calibrar a minha fueltech e ela fica lá piscando 20º. Vou no primeiro cilindro com a pistola com avanço 20º e acho o ponto até ai blz. Quando vou para o 4º cilindro não vejo a marcação o que eu deveria ver pois são gemeos.

Alguém pode dar uma dica para solução desse problema?????

O carro tem 13:5 de taxa no etanol e estou andando com 18º apartir de 5400rpm de 4ª e 5ª se aumentar o carro GRILA. Nessa configuração é coisa pra andar com 28º final.

Obrigado.

[bikerboy18]

eu nao sei ao certo mais pode ser o distribuidor, msm sem o vácuo tem o avanço por "inercia" que é relativo a rotação, neste caso os distribuidores a álcool e a gasolina tem limites de avanço diferentes.... nao tenho certeza se seu problema é esse , mais nao custa dar uma verificada neste item