Conta-Giros

[Nandol]

Galera como eu so meiu ignorante em relaçao a parte eletrica do carro venhu pergunta a vcs...


É o seguinte...eu queria coloka o painel do gol Gl ou GTI qualquer um com conta-giros.

Ai vem a buxa...eu tenhu que coloka mais alguma coisa ou eh so compra e instala...


Vo precisa mexe na parte eletrica?



Agradeço desde já!

[uzzum]

Vc precisa do esquema eletrico do seu carro e do esquema eletrico do painel novo que quer instalar talvez seja necessário criar alguns chicotes adcionais. Veja em auto eletricos essa viabilidade.

[Vadão]

Pelo que sei mano e só tirar um e colocar o outro,por que os plugs de encaixe são os mesmos,tanto que no meu tirei o relogio analogico e coloquei o conta giro no lugar e pensei que tivesse que puchar algum fio para ligar o contagiro e não precisou de nada.Coloquei liguei o carro e já funcionou .

[Haruji_Sato]

Se a parte elétrica está "virgem", não precisa alterar nada. Talvez só comprar o sensor de temperatura do cabeçote.

[SKID OI!]

Eh pelo que notei no meu painel com contagiro ( quando tava com malha velha) ele num funciono nem com banda de musica!
olhando a pinagem e conferindo o chicote tudo bate so o zener que vai la saber o que eh que num tem! alguem saberia o que e o tal d zener!

no mais o pino 5 que e o do conta giros esta la

agora para testar novamente so quando botar malha nova no painel torçamos para funfar!

[Bill]

Skid,


Beleza ???


Meu, eu acho que zener deve ser um diodo, pois em eletrônica usa-se esse nome.
O diodo é uma peça eletrônica que funciona como uma válvula, onde a corrente elétrica só passa em uma direção e, se não me engano o zener faz esssa função e ainda retifica a corrente .....
Se alguém aí manjar mais de eletrônica e eu falei merda, me corrijam OK ???



Abraços

[alexandre_villalba]

mas pessoal....pra funcionar o conta giros não tem que puxar um fio pro sinal da bobina?????

pq num tem lógica só tirar um e plugar o outro.... O Vadão o seu funcionou só fazendo isso??

que massa tomare que sejam sempre assim ehehehe abração!

[Vadão]

mas pessoal....pra funcionar o conta giros não tem que puxar um fio pro sinal da bobina?????

pq num tem lógica só tirar um e plugar o outro.... O Vadão o seu funcionou só fazendo isso??

que massa tomare que sejam sempre assim ehehehe abração!

Não precisa puxar fio nenhum para funcionar o conta giro,por que todo circuito eletronico se eu não me engano são iguais,todos eles tem encaixe para conta giro ou relogio,no meu tirei o relogio coloquei o contagiro e funcionou tudo certinho.
Segundo um cara que vende esse tipo de circuito quando a VW lançou o gol com relogio e outros modelos com conta giro era mais facil fazer um circuito só do que gastar fazendo dois tipos de circuito,que já desmontou sabe como e,quando não se tem o contagiro se vc reparar no circuito tem três pontos que e onde se liga o contagiro.

[Luiz GTS]

Skid,


Beleza ???


Meu, eu acho que zener deve ser um diodo, pois em eletrônica usa-se esse nome.
O diodo é uma peça eletrônica que funciona como uma válvula, onde a corrente elétrica só passa em uma direção e, se não me engano o zener faz esssa função e ainda retifica a corrente .....
Se alguém aí manjar mais de eletrônica e eu falei merda, me corrijam OK ???



Abraços

Fala Bill eu tbm não manjo nada de eletrõnica, mas o zener é um tipo de diodo e tem um determinado tipo de funcionamento.

Eu sei que existem outros tipos de diodo só não lembro o nome agora...

Abraços

[alexandre_villalba]

hum legal Vadão bom saber disso né??? agora se fosse o painel do g3 ai tinha que adaptar puxando da bobina né?? ou só ver e ligar os chicotes?

abração!

[Vadão]

hum legal Vadão bom saber disso né??? agora se fosse o painel do g3 ai tinha que adaptar puxando da bobina né?? ou só ver e ligar os chicotes?

abração!

Do painel do g3 não tenho a minima ideia,pois nunca desmontei um,mas acho que e isso mesmo que vc tá falando.....

[carlos campos]

é como o vadão falou, e´so tirar um e colocar o outro o que muda é só o local de encaixe dos parafusos na placa, mas o problema é que dai vai ficar com dois medidores de temperatuta, é os dois juntos não funcionam por causa da resistencia que fica dobreda então o que se deve fazer é retirar um dos medidores.
E desde já agradeço a ajuda, muito obrigado!!!

[pietrol]

qual o menos painel? com conta giros !

vlw

[detonauta2]

qual o menos painel? com conta giros !

vlw

Imagino que tenha questionado qual o menor, entendi certo?
Bom, o menor é o original, do GTS ou GTI. Adaptei o do G#, e tive que abrir bastante dos lados para caber.

hum legal Vadão bom saber disso né??? agora se fosse o painel do g3 ai tinha que adaptar puxando da bobina né?? ou só ver e ligar os chicotes?

Sim, tem que puxar da bobina. E não conversam direito, dá uns disparos e fica uns 1.000/2.000 RPM acima do real. O G3 espera sinal da central de Injeção...
Parece que tem um esquema de usar um resistor e um capacitor para normalizar, mas não fiz ainda...

[ita_lv]

Olha...o meu tem o do GTS...e é plug-and-play...nãp precisa nada...tira o teu e coloca o novo...

[marcelo.roo]

OLA AMIGOS

DIODO ZENER É UM DIODO REGULADOR DE TENSAO

OU SEJA ELE TEM DE 3 VOLTES E VAI SUBINDO OS VALORES


ELE DEVE FAZER A REGULAGEM DE VOLTAGEM DE ALGUM CIRCUITO QUE NAO FUNCIONA COM12 VOLTS