Antes de comprar as molas, verifique qual modelo será possível, pois pode ser que seja de gol bola, e sendo ela o diâmetro interno é maior que a do modelo quadrado, com isso você não terá um encaixe perfeito no prato da rosca.
Outro ponto que tem que ser observado, é se a haste do amortecedor é ...

As barras anti-torção são um item importante a instalar quando se pretende alterar a suspensão. Normalmente não vem montada em carros de série. Estas barras são montadas entre as torres dos amortecedores. Em curva, as torres dos amortecedores são expostas a grandes forças que tendem a produzir uma ...

OPAAA bela explicação.
Me resta ainda um dúvida... mesmo estando na margem da especificação do carro, a cambagem com -0.50 isso não causará o desgaste interno dos pneus ?


Acredito que não, pois essas são especificações do fabricante, mas com certeza se for zero, não terá desgaste irregular ...

Fábio Vinícius escreveu:Nada como profissional né...rsrsrs
Entendi agora como funciona isso...pq sempre viajava nas explicações onde faço esses serviços...

Valeu

Caso tenhaalguma dúvida, ou se não fui claro... pode perguntar à vontade....
abs
Fê!

Boa Tarde!!!
Após vários testes, aqui em nossa oficina, e utilizando-se de nossa máquina para o acerto da geometria computadorizada, segue orientações para que os veículos equipados com suspensão regulável, possa sempre estar com a geometria da suspensão dentro das medidas específicadas pelo ...

Parece a cor dos Taxi do Rio de Janeiro... mas tá interão a goleta....

Quanto ao DSV é:

Departamento de Operação do Sistema Viário


O Departamento de Operação do Sistema Viário é o órgão responsável pelo trânsito da cidade. Para operacionalizar a realização deste trabalho foi criada, na década ...