o meu é 91/92 gl ap 1.8 9.900 no paraná, com manual todas as chaves e mais as reservas, 4 pneus bons, lacrado original com 65000 km
zero bala
procura de particular que consegue uns precinho melhor, o meu era de um velho!!!!

ahh tem tem guidon 4 bolas e bancos de veludo...

hahahahhahah Muito boa. E me lembra outra do joazinho.... na sala de aula todos os dias que a professora chegada dizia bom dia pra turma e todos em coro respondia bom dia, porem sempre ecoava um eeeeee no final do bom dia tipo assim : bom dia professoraeeeeee..... embasbacada com aquilo a profe reso...

Certo dia na escola na aula de biologia a professora pergunta: - quantos anos vive uma tartaruga? - 150 anos diz mauro -quantos anos vive um alefante? -75 anos diz antonio. -quanto anos vive uma perereca? e Joaozinho mais que depressa fala: até uns 12 anos depois cria pelos e a gente chama de xoxota...

Prejudicar prejudica, mas e qual a graça de andar nas alturas, o negocio eh arrastar no chao... não esquenta com isso não, se vc ficar pensando no que estraga e no que nao estraga vc não aproveita nada.... relexa e aproveita.... e as formigas que se abaixem :punhestre: :banana: :banana: :banana: :ba...

se o seu prejudicar to ferrado pq no meu cortei duas voltas atras e uma e meia na frente.... hehehe mas nem ficou tao baixo assim....

Amigo compra um painel satelite do gl e um painel de instrumentos do gl que venha com o conta giro, acho que eh mais facil que instalar um agora.....


mas acredito que da pra por sim, mas vai ter que mudar muitas coisas no painel ....


um abraço e ate mais....

Ainda não marquei, tenho que fazer uns reparos no meu gol primeiro pq ele ta pingando um pouco de oleo....


mas assim que der eu marco....

e acho que não vai ter graça, então nao sei se vale a pena arriscar.

Teu alternador esta funcionando?????
experimente colocar um voltimetro na bateria com tudo desligado pra ver se esta passando corrente pra alguma coisa e dai tem que verificar o que é...

espero ter ajudado....

um abraço e até mais....

infelizmente tem que trocar todo o vidro traseiro, pois uma vez danificado impossivel recuperar..... Pode acontecer que se tinha insulfilm e foi retirado acaba estragando alguns filamentos do desembaçador.... o preço do vidro todo com desembaça dor nao eh muito barato... espero ter ajudado boa sorte...

Pra rodar igual basta abrir o diferencial e blocar o planetário com solda.... não precisa ser somente em carros fortes, em chevettes, opalas, caravam e demais trações trazeiras para show de manoberas tb... procure no youtube por chevette mario e vai ver o que eh um chevette turbo blocado.... um abra...

É por isso que os cheveteiros, opaleiros e demais trações traseiras, abrem e soldam o planetário e daí consegue um melhor desempenho nos friteiros e zerinhos... isso se chama blocagem .... as duas rodas fritam por igual e acaba com esse negocio de uma roda patinar mais que a outro e vice-versa.... Q...

orbital fica da hora em qualquer carro rodinha muito loka!!!!!

No primeiro video o ultimo carro do (azul ) era de um grande amigo nosso que acabou se envolvendo em um acidente, que inclusive foi comentado aqui no forum....


um abraço e ate mais....

Veiculo furtado em curitiba estacionado no hospital nsa senhora do pilar. Segundo o proprietario havia um kadett preto seguindo ele e quando ele estacionou o kadett tb parou, mas não desconfiou, porém quando voltou 10 minutos depois não estavam mais a parati nem o kadett... placa: AIN9014 Verde LS c...

Verifique se não soltou a mangueirinha do relogio de presão se soltou é por no lugar, pq se estiver aberto não da pressão e não vinga... se não tiver o relogio de pressão vc abre o capô e em cima do bura vc tem que fechar uma saida que vai a mangueirinha da pressão pro relógio.... espero ter ajudado...

com certeza... nao sei especificamente qual o problema que dará mas que fode com as valvulas fode pode ter certeza....




até mais.....

é verdade sim, pode ter saido do ponto, eh coisa simples de se fazer é só levar na oficina ou se tiver alguem que saiba por no ponto pode por tb, não exige muito não.....


um abraço e até mais.....

Você deve retirar as velas e ver se estão sujas e se o eletrodo esta muito distante da ponta da vela, se constatar isso, deve trocar!!!!!

existem outros tópicos explicando como trocar e as melhores marcas...

Boa Sorte...

um abraço e até mais....

boa ms jr....


excelente explicação....


um grande abraço....


:bailajesus:

Acho qeu teu amigo te devia alguma coisa e deixou vc ganhar pra vc ficar feliz hehehehe

desculpa a sinceridade...


:fudeu:

Como vc mesmo disse desculpa pela sinceridade mas só um bobo acredita que o celta ganha do AP 1.8 , mas nem na descida....


um abraço e desculpa a sinceridade hehehehehehehehehehehehehehehehe...










(me racha a cara de vergonha)