Tldz
150/160
Difusores 21-24

To fazendo 5,5km/l na cidade

Galera, a tabela da weber:
http://www.volkspage.net/technik/weber/ ... oto_2.html
http://www.volkspage.net/technik/weber/ ... oto_3.html

Abraços!

MUITO OBRIGADO CARO AMIGO

AGORA SIM VOU DEIXAR ELE NO JEITO

MAIS AINDA UMA DIVIDA

OS NOMES ESTAO EM TERMOS TECNICOS

OQUE É

GARGULANTE M.L.:

SUPLEMENTAR:

RESPIRO M.L.:

GARGULANTE ACELER.:

EXISTEM DOIS TIPOS DE DIFISURES??


GARGULANTE M.L.: É o Gigle da marcha lenta, pra vc tira ele vc ...

É o seguinte:

Gargulante de marcha lenta e respiro da marcha lenta normalmente não são mechidos.
Gargullante de aceleração é a injetora que deve ser 60.
O ethnis colocou ao dados corretos, mas é para veículo com ar condicionado.
O que eu coloquei antes é sem AC. Não sei qual é o teu caso, mas muda ...

PedroRJ escreveu: Vou só desintupir a válvula de reaproveitamento de gases do escape, q está obstruida, depois posto se faz alguma diferença com essa válvula funcionando..

Perae, mas saiu gol quadrado com valvula EGR??
Acho que vc ta confundindo...

ORIGINAL:

PRINCIPAIS:
1° 150
2° 160

GARGULANTE M.L.:
1° 55
2° 60

SUPLEMENTAR:
110

RESPIRO PRINCIPAL:
1° 110
2° 135

VALV DA BOIA:
225

RESPIRO M.L.:
1° 165
2° 135

TUBO MISTURADOR:
1° B1
2° B4

GARGULANTE ACELER.:
60

DIFUSORES:
1° 21
2° 23

DIFUSORES SEC.:
1° 3.0
2° 4.0

ALTURA DA BOIA:
28.0 ...

Perae.. não entre em panico!! hehe
Tudo isso ai tem tabela pra vc consultar

Seguindo pela tabela:
1.6 alcool a partir de NOV/88
COD: 495.001.02 TLDZ 01/250

PRINCIPAIS (os de baixo, que ficam dentro da cuba)
1° 150
2° 160

RESPIRO (em cima do carburador)
1° 110
2° 135

CANETAS
1° B1
2° B4 ...

Cara
Então basicamente essa valvula serve apenas para, enquanto o motor estiver frio, auxiliar, com um aumento de injeção de combustivel, a aceleração do motor. Tipo para ele não ficar falhando, é isso mesmo?
Valeu pela informação.

Exato!
Mas cara, eu tenho essa valvula, mas a minha nem ta ligada ...

Deve ser o rolamento da embreagem (colar) que foi pro saco

O meu eu faço 6km/l no alcool tbm.
Não da pra aumentar muito mais que isso galera!
Meu velho tem um polo 2005 1.6 flex com 32 mil km, na cana ele ta fazendo 6km/l tbm hehe
Detalhe que é 1.6 e é injeção :asgh:

Ouvi dizer que coxins de poliuretano tem esse problema mesmo...
Teu motor ta no ponto certo? Desenvolve bem?

Não é pra gasolina não, serve tanto pra gasolina quanto pra alcool galera, não confundir com a eletrovalvula da marcha lenta

Essa valvula é ligada em um sensor de temperatura e faz parte do sistema de aceleração rapida.
Ela existe pra suprir a quantidade de combustivel quando o motor esta frio ...

Cara, vai em torno de 2 mil reais incluindo peças e mão de obra
No meu eu gastei 1800, a parte de baixo começou a rajar, eu aproveitei e fiz tudo

Não acendeu a luz de oleo no painel?
Deve ter fudido a bomba de oleo, fico sem pressão e travou o motor

Se prepare pra gastar

Cara, to achando que ferveu demais teu carro, a ponto de quase travar...
Não precisa comprar outro cabeçote nao, dificilmente um cabeçote não tem conserto

Se voce falou que ta saindo agua pelo escape pode ter risco de ter dado calco hidraulico, entortato uma biela, por isso o tec tec (reze pra que ...

Relé do alternador?
Não é o regulador de tensao nao?
Alias, eu to com o mesmo problema que voce cara...
Mas no meu caso ele da um pulso no conta giros quando liga a seta e quando acende as lanternas de ré :asgh:

Os dianteiros é só colocar!
O trilho é o mesmo

Agora, o traseiro eu nao sei!

Q isso cara, quase tive um ataque do coração aqui!!
Só maquina!!! Parabens ao Gt's club

Eu to é quebrando minha cabeça pra passar o maldito 2° estagio pra mecanico viu.... :bleh:

Se alguem tiver o esquema me passa

Azul metálico!! :fiu: